El jueves 1° de junio comenzó a circular el primer minibús para rutas cortas en Ciudad de Guatemala, mediante iniciativa privada.

Este vehículo tiene como objetivo principal “medir tiempos y mejorar algunas cuestiones del proyecto”, declaran fuentes a Portal Movilidad.

Vale mencionar que la llegada de la unidad generó “buena aceptación” por parte de los ciudadanos, quienes se mostraron entusiasmados durante el acto de presentación.

Presentación del primer minibús eléctrico en Ciudad de Guatemala.

Por otro lado, cabe destacar que a partir del jueves 15 de junio prestará servicio un segundo minibús.

Posteriormente, se sumarán seis vehículos más, los cuales funcionarán a «modo de prueba», según explican desde la compañía que lleva adelante la iniciativa.

Se trata de dos rutas temporales autorizadas por la Municipalidad de Guatemala para circular en aquellos sectores donde no llega el transporte público.

Desde la empresa indican que con la Ley de Electromovilidad “se abrieron nuevas oportunidades para el uso de vehículos eléctricos para el servicio de pasajeros”, dado que éstos están exentos de pagar impuestos como a la importación.

Características del servicio de minibús

Por el momento, el servicio de transporte con minibús es gratuito, dado que aún se están ajustando varios parámetros.

Sin embargo, se prevé que cada pasaje tendrá un costo de 3,50 quetzales.

Para abonarlo, cuando esté a disposición, los usuarios deberán utilizar una tarjeta especial de pago tipo NFC.

De esta manera, se reduce el manejo de efectivo y se podría llegar a estandarizar el uso de un solo método de pago.

En cuanto al recorrido, la Ruta 1 recorrerá Ciudad Cayalá (zona 16) por una distancia de tres kilómetros, con una duración aproximada de 15 minutos.

Operará de lunes a viernes desde las 8:00 hasta las 14:00 horas (Cayalá).

Esta línea posee cuatro puntos de paradas específicas, siendo éstos Bulevar Austriaco y Cemaco, Bulevar Austriaco y Futeca, Bulevar Austriaco y Nueva Embajada de los Estados Unidos, y Bulevar Austriaco y Cayalá.

Por su parte, la Ruta 2, que se habilitará el 15 de junio, prestará servicio en las zonas 9 y 10, a lo largo de tres kilómetros, con una duración aproximada de 15 minutos.

Esta línea también cuenta con cinco paradas, siendo éstas 1° Avenida y 12 Calle (zona 10); 12 Calle, entre 4° y 5° Avenida (zona 10, frente a Plaza Fontabella); Diagonal 6 y 11 Calle (zona 10, frente a Centro Gerencial Las Margaritas); 10° Calle, entre 1° y 2° Avenida (zona 10, Los Alpes); y 6° Avenida “A” y 10° Calle (zona 9).

Características del minibús

Se trata de un minibús eléctrico con capacidad para 13 personas y chofer; con paneles solares para carga de batería; con un tiempo de carga de entre ocho y diez horas; viajan a una velocidad máxima de 30 km/h; poseen capacidad de carga de 1.500 kg; cuentan con puertas de vidrio; y ofrecen servicio de WiFi.

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Otros proyectos de buses en ciudad de Guatemala

El año pasado, la Ciudad de Guatemala llamó a licitación para arrendamiento con opción a compra y mantenimiento de 24 buses eléctricos para la implementación de la Línea 5.

En abril, este proyecto se adjudicó a Importadora y Exportadora Beko Sociedad Anónima, que opera como Distribuidora Beko.

En efecto, se espera que las unidades de Fotón sean entregadas en junio de este año.

“Una de las condiciones de la licitación era elegir a la empresa que ofreciera el menor tiempo de entrega, y Beko propuso 105 días desde la firma del contrato, que fue el 14 de febrero de 2023”, declaró en su momento Eddy Morataya, director de Movilidad Urbana de la capital, en diálogo con Portal Movilidad.