Los datos estadísticos del mes de julio sobre ventas de coches eléctricos e híbridos de diferentes asociaciones se publicaron y el resultado parece unánime: las matriculaciones aumentaron con respecto al mismo mes del año anterior. 

En el caso de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), los vehículos electrificados, híbridos y de gas (turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) incrementaron sus ventas en julio en un 14% respecto al mismo mes del 2020. 

El total de las matriculaciones fue de 28.364 unidades, de las cuales 27.454 fueron de turismos. 

Los híbridos no enchufables son los que registran mayor número de ventas con 20.936 unidades, representando el 21,05% del total del mercado. Por su parte, los vehículos electrificados ya acumulan el 6% de las ventas hasta julio.

Es así como los vehículos eléctricos (2.002 unidades) y los híbridos enchufables (4.041 unidades) representan el 2% y el 4%, respectivamente, de las matriculaciones registradas en lo que va del año.

“Los turismos híbridos enchufables siguen consolidándose como la entrada más accesible para el usuario a la electrificación”, señala José López-Tafall, director general de ANFAC.

La Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (Ganvam) también compartieron sus cifras, señalando que el mercado de la movilidad eléctrica sube un 14% hasta julio, en comparación con el mismo periodo en el 2020, alcanzando así una suma de 19.617 unidades matriculadas.

Sobre las matriculaciones de turismos eléctricos puro, estos cerraron el mes pasado con un aumento del 4,3% respecto a julio del año anterior, con un total de 1.561 unidades y representando el 1,8% de las matriculaciones totales. 

Asimismo, los datos de ambas asociaciones resaltan que los híbridos enchufables registraron un incremento del 68,5% durante el pasado mes, hasta alcanzar las 4.034 unidades, concentrando casi el 5% de las matriculaciones totales. 

Los modelos eléctricos e híbridos más vendidos

En cuanto a ventas por modelos, AEDIVE y Ganvam realizan su top 3 de los coches más vendidos, tanto eléctricos como híbridos.

Fuente: AEDIVE – GANVAM

El Kia eNiro (361 unidades vendidas) se situó como el turismo 100% eléctrico más popular entre los españoles. En la segunda posición se colocó el Volkswagen ID.4, con 99 unidades y en el tercer puesto el Huyndai Kona, con 96 unidades.

En el caso de los coches híbridos enchufables más vendidos en el país durante este periodo, en primer lugar se encuentra el Peugeot 3008, con 349 unidades vendidas, seguido del Kia XCeed, con 341 unidades, y en tercer lugar el Mercedes A 250 ESP, con 177 unidades.

Cuál es la situación actual de los vehículos de combustión

El pasado mes de julio no fue el mejor para las matriculaciones de vehículos, según indican las cifras publicadas por la Patronal de las Asociaciones de Concesionarios oficiales de las marcas automovilísticas (Faconauto).

Estos señalan que las matriculaciones de turismos y todoterrenos registraron un descenso de las ventas del 29%, hasta las 83.900 unidades, en comparación con el mismo mes en 2020.

La razón que valoran desde Faconauto es que los usuarios tienen cierta incertidumbre por el futuro de los coches de combustión y por eso solicitan que, como primer paso para enviar calma, se “lance un mensaje tranquilizador a los ciudadanos”.

“No podemos obviar que, en los próximos diez años, se venderán unos doce millones de vehículos en España, de los que todavía diez tendrán un motor de combustión”, remarca Raúl Morales, director de comunicación de Faconauto.