La movilidad eléctrica es un mercado en rápido crecimiento y el cumplimiento normativo es esencial para los puntos de recarga. 

El desarrollo del nuevo estrangulador de la serie RV de Schaffner está respaldado por las décadas de experiencia de la empresa líder mundial en soluciones electromagnéticas que minimizan la interferencia electromagnética (EMI) y filtran el ruido.

El lanzamiento se ha creado para ofrecer niveles superiores de rendimiento a la hora de amortiguar y atenuar el ruido.

Elección de oferta

Al ofrecer una amplia gama de especificaciones y opciones de rendimiento, el estrangulador RV de   permite a los diseñadores minimizar los costos.

Se puede evitar el sobrediseño costoso al permitir seleccionar una solución que mitigue el ruido justo por debajo de los límites reglamentarios.

Para diferentes entornos, la nueva serie RV ofrece la posibilidad de elegir entre tecnología de núcleo de ferrita (RV8140 y RV8540) y nanocristalina (RV8141 y RV8541).

Cada clasificación actual viene con ocho opciones diferentes de rendimiento/tamaño, cuatro de ellas diseñadas para montaje vertical (RV8540) y cuatro para montaje horizontal (RV8140).

Felix Wedel, gerente de producto de Schaffner, explica: “Al diseñar estaciones de carga de vehículos eléctricos residenciales, es vital poder identificar cualquier desafío potencial de compatibilidad electromagnética (EMC) y abordarlo lo antes posible en el proceso de diseño».

A lo que agrega: «Este sector del mercado de carga de vehículos eléctricos es especialmente dinámico, por lo que estamos encantados de ofrecer un producto nuevo y más pequeño para rangos de potencia de hasta 30 kW”.

Aplicaciones de CA y CC

Los cuatro devanados del nuevo estrangulador de puntos de recarga generalmente se instalan como trifásicos y neutrales.

Para aplicaciones de CC en el lado del vehículo, se usa el mismo estrangulador: dos devanados del estrangulador están conectados en serie, lo que proporciona una atenuación muy alta y protege el vehículo de perturbaciones.

«Una ventaja significativa para los ingenieros de diseño es que, con esta gran variedad de niveles de rendimiento, ya no están restringidos a usar solo un estrangulador disponible. Ahora pueden elegir el que se ajuste perfectamente a sus requisitos técnicos y evitar costes innecesarios», comenta el ejecutivo de la firma.

La nueva Serie RV está diseñada para potencias nominales de hasta 30 kW con corrientes de 16 A a 50 A por fase a una temperatura ambiente de 60 °C.

En términos de certificación, la serie RV cumple con UL/IEC 60938-1/-2 y UL 1446.

Otras características del nuevo estrangulador incluyen bajo flujo de fuga magnética, excelente aislamiento del devanado y baja capacitancia parásita.

Demanda del mercado de carga residencial

“Diseñada en respuesta a las demandas del mercado, esta nueva serie de RV ahorrará a los diseñadores una cantidad considerable de molestias durante el proceso de certificación al brindarles las herramientas para cumplir con todas las especificaciones y estándares regulatorios relevantes», refiere.

«Por eso es importante que los diseñadores de estaciones de carga de vehículos eléctricos hablen con los ingenieros de Schaffner desde el principio del proceso de desarrollo para mantener sus costos al mínimo absoluto”,concluye.