“Hoy en día, las marcas chinas de vehículos eléctricos son muy diferentes a lo que eran hace 20 años”, explica Noel Ardila, CEO de JMC Colombia, la automotriz proveniente del gigante asiatico que se consolida en el país. “Han mejorado considerablemente su calidad”, añade con firmeza.

El portfolio de JMC en Colombia, representada por Grupo Astara, está conformado por dos unidades de negocio: vehículos productivos y camiones livianos de menos de seis toneladas, donde se concentra el 80% de sus ventas, y automóviles.

Es un hecho que uno de los principales obstáculos para la adopción masiva de vehículos eléctricos es su precio.

Sin embargo, la situación está cambiando rápidamente. Ardila argumenta que esto se debe a que los costos de las baterías, que son el componente más caro de los vehículos eléctricos, disminuyeron de manera significativa.

Según datos que brinda el CEO de JMC, en China, el costo por kilovatio-hora de una batería bajó de “90 dólares a 50 dólares”, una reducción de más del 51%.

«Esta reducción de costos en las baterías de China nos permite lanzar vehículos eléctricos a precios comparables con los de combustión», señala a Mobility Portal Latinoamérica.

Es optimista: “Los consumidores están entendiendo que los productos chinos no sólo no son malos, sino que además vienen con tecnología avanzada y precios asequibles” 

El portfolio de JMC

El portfolio de JMC en Colombia está conformado por dos unidades de negocio principales. 

Dentro de la categoría de camiones eléctricos, JMC ofrece vehículos eléctricos como el camión Conquer EV y el Touring EV Cargo, diseñados para aplicaciones de última milla y adaptados a un entorno de trabajo exigente. 

También incluyen una pickup eléctrica 4×2, ideal para usos laborales específicos.

La segunda unidad de negocio se centra en automóviles, con tres modelos de pasajeros: dos citycars diseñados para trayectos urbanos de 200 a 300 kilómetros y un sedán con una autonomía de 500 kilómetros. 

Estos modelos, inicialmente destinados al mercado europeo, están ahora disponibles a nivel global y fueron presentados en el Salón del Automóvil en noviembre del año pasado. 

Aunque la presentación fue preliminar, los vehículos están en vitrinas desde enero de este año.

¿Cuál es la tendencia que observan desde JMC?

Inicialmente, la inclinación hacia los vehículos eléctricos estaba centrada en camionetas. Sin embargo, el mercado evolucionó y ahora hay una tendencia creciente hacia vehículos de entrada, que son más accesibles en términos de precio.

“Hoy en día, vendo de manera bastante equilibrada el modelo B12, que se encuentra en un rango de precios entre 60 y 80 millones de pesos”, señala.

Antes, el mercado estaba más centrado en vehículos eléctricos de mayor costo, pero con la reciente disminución en los precios, la demanda está inclinándose hacia modelos más asequibles.

Además, es importante destacar que los compradores de vehículos eléctricos no son necesariamente personas que están adquiriendo su primer automóvil.

“Muchas personas están eligiendo vehículos eléctricos por la ventaja de no tener restricciones vehiculares, un factor clave que está influyendo en la decisión de compra”, destaca.

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Próximos lanzamientos en agenda para JMC en Colombia

La automotriz lanzará una nueva versión de su pickup, denominada Gran Avenue, que reemplazará a la versión utilizada por la aerolínea Avianca.

Este cambio no se debe a fallas, sino a una renovación del modelo. Será presentado en el próximo Salón del Automóvil.

La aerolínea utiliza vehículos eléctricos para el transporte de pasajeros y equipaje dentro de los aeropuertos. 

Para sus operaciones en Bogotá y Medellín, la compañía optó por la pick-up eléctrica Vigus de JMC, diseñada para cubrir recorridos de hasta 200 kilómetros diarios. 

Con 14 unidades en su flota, cada una está equipada con un motor de 156 caballos y una autonomía de 320 kilómetros.

“Es un mercado pequeño, pero tengo la certeza de que crecerá de manera exponencial en la medida en que más personas vean estos vehículos, se lleven una buena impresión, y encuentren dónde cargarlos”, expresa.

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