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miércoles 21 de junio de 2023
IKEA contará con V2G de ACCIONA: ¿Cómo funciona un sistema aún poco utilizado en España?
La energética busca potenciar la cantidad de puntos de recarga en IKEA con el plus de incorporar tecnología “Vehicle to Grid”. Portal Movilidad España conversa con representantes de ambas empresas.
IKEA
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ACCIONA Energía e IKEA han anunciado un acuerdo para instalar 567 plazas de recarga para coches eléctricos distribuidos en 17 centros de la empresa sueca.

Cada una de las ubicaciones contará además con un punto de recarga bidireccional con tecnología Vehicle to Grid (V2G).

“El V2G se implantará en la zona de parking privado de IKEA y conectado a sus sistemas de generación y BMS para poder atender con la carga bidireccional servicios básicos de las tiendas”, expresa Fernando Moliner, CEO de la unidad de negocio de recargas de ACCIONA Energía.

Esto funcionará durante las horas en que no se produzca energía fotovoltaica y fuera del horario comercial.

ACCIONA Energía ya puso en marcha el año pasado el proyecto de innovación Vehicle to Grid (V2G) Islas Baleares, la primera red de carga de vehículos eléctricos bidireccional 100% renovable en funcionamiento en España.

Es un innovador sistema que permite la comunicación bidireccional entre un coche y el sistema eléctrico.

El mismo hace posible que la batería pueda almacenar energía de la red para alimentar la tracción de los vehículos.

Pero, también para inyectarla en sistemas de autoconsumo o devolverla a la red.

¿El resultado? El vehículo se convierte en suministrador de electricidad.

El despliegue se hará en 17 centros distribuidos por toda la península, en las provincias de A Coruña, Almería, Asturias, Barcelona (en los centros de IKEA en Badalona, Hospitalet y Sabadell), Bilbao, Jerez, Madrid, Málaga, Murcia, Tarragona (en dos centros diferentes en Valls), Valencia, Valladolid y Zaragoza.

Las potencias irán desde carga normal (22kW) hasta carga rápida y super rápida (60-120 kW). 

Con esto se da respuesta a los diferentes tipos de demanda del usuario, cuyo objetivo puede ser llenar la batería mientras visita el centro o bien solo cargar parcialmente.

Tanto para el público general como para el uso privado de IKEA, los cargadores estarán repartidos en carga normal (22kW AC) y en carga rápida y super rápida (60-120 kW DC), con tipo de conector normalizado en Europa apto para todos los vehículos.

Los planes de IKEA en movilidad eléctrica

“Uno de nuestros grandes retos es convertir a IKEA en un negocio 100% circular y por eso estamos apostando por las energías renovables”, comenta Qi Kai Sheng, Sustainability Business Partner de IKEA en España.

Actualmente el 70% de la flota de la empresa es híbrida o eléctrica, y el objetivo es tener toda la flota eléctrica en el año 2025 y ser 100% cero emisiones en entregas de última milla.

“Con estos objetivos, hemos impulsado acciones que reestructuran algunas de nuestras operaciones logísticas para acortar distancias y con ellas mejorar nuestro impacto en emisiones”, agrega Qi. 

Ejemplos son el proyecto de entrega desde la propia tienda, la capacitación de grandes comercios para que funcionen como almacenes de otros más pequeños o el nuevo centro logístico que abrirá próximamente en San Sebastián de los Reyes. 

Será utilizado para proveer a la tienda de esta localidad, así como a las más pequeñas de Madrid o los servicios de planificación de cocinas de todo el mercado.

ACCIONA y más sobre la alianza

“En IKEA ofrecemos estos servicios desde 2020 en todas nuestras tiendas con parking propio y a día de hoy tenemos instalados alrededor de 300”, comenta Qi. 

El acuerdo con ACCIONA Energía responde a la necesidad de extender e impulsar aún más esta solución sostenible y tener así un impacto aún más positivo en las personas y el planeta de mano de un socio experto que nos aporte su conocimiento y experiencia en la materia, así como su soporte técnico.

Además, ACCIONA Energía tiene el compromiso de aumentar el número de puntos de recarga si los actuales superasen determinados niveles de utilización y demanda.

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