En el marco de una insistente apuesta por la penetración del coche eléctrico y persiguiendo a contra reloj las limitaciones en torno a la venta de coches con motores a combustión, el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) se ha puesto la meta de posicionar España como un mercado que realmente confíe en esta transición.

Es así que Isabel del Olmo, Jefa del Departamento de Movilidad Sostenible del IDAE, asegura: “Si ponemos condiciones que faciliten la penetración del vehículo eléctrico, las marcas asignarán más modelos a nuestras industrias».

De esta manera, desde la administración pública destacan que la emisión de medidas de estímulo a la demanda tales como los Planes MOVES, PERTE para impulsar la producción del vehículo eléctrico o la Ley de Cambio Climático funcionan como en gestiones claves para el fomento de la industria.

Todavía hay margen para actuar, ya que las metas que se han planteado desde la Unión Europea y el Gobierno español están fijadas para el 2030. Debido a esto, entienden que poner condiciones que permitan dinamizar el mercado y aumenten la penetración de este tipo de segmentos permitirán llegar a esta fecha con un escenario realmente alentador.

Por ello, sostienen desde el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía la emisión del Plan Moves III, el cual implicó una inversión de hasta €800 millones; un Plan Singulares II, con una inyección de €100 millones; y la última emisión del Plan Moves Flotas, que ha dotado €50 millones para dinamizar el mercado.

Todo esto, siempre persiguiendo la intención de “posicionar a España como un mercado que realmente apuesta por la movilidad eléctrica”.

Estas declaraciones fueron dadas en el marco de la presentación del informe elaborado por Boston Consulting Group titulado: “Transición hacia el vehículo eléctrico. Observatorio del empleo: Estudio y análisis de la evolución del empleo en el ecosistema industrial de la movilidad eléctrica en España”.

Aprovechando la oportunidad, la vocera ha pedido que se mire con mayor optimismo la llegada del coche eléctrico.

«Este es un ecosistema que es mucho más de lo que vemos: es eficiencia energética, almacenamiento, autoconsumo. Por todo esto, soy optimista y cuento con el hecho de que gracias a ello habrá más empleos», resalta.

El impacto del coche eléctrico en los empleos de la industria española

Según el estudio presentado por la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) y realizado por Boston Consulting Group, la transición al coche eléctrico también tendrá sus efectos positivos.

Se espera que en los próximos surjan 39.000 empleos nuevos directamente relacionados con el vehículo eléctrico, en áreas específicas de desarrollo como lo son las baterías y la infraestructura de recarga. 

Asimismo, prevén que se contratarán a más de 16.000 personas más por el aumento de la gama media en el mix de vehículos y el incremento de la demanda de empleos de ingenieros de software, lo que significarán unos 2.000 nuevos puestos.

Pese a esto,  se alcanzarán unos 57.000 puestos de trabajo y se generará una pérdida estimada de 29.000.