Iberdrola y la cadena de mantenimiento y equipamiento del automóvil, Norauto, han firmado un acuerdo para instalar una red de 62 puntos de recarga de vehículos eléctricos.
La compañía energética informa de que instalará estos puntos de recarga en 20 autocentros, repartidos por seis comunidades autónomas: en Islas Baleares, Castilla y León, Comunidad Valenciana, Madrid, Navarra y Cataluña.
Las nuevas estaciones de carga estarán disponibles, según Iberdrola, para todos los usuarios de su app de recarga pública, que cuenta con más de 4.000 puntos en funcionamiento.
Iberdrola explica que esta aplicación permite geolocalizar el cargador, comprobar su operatividad en tiempo real y reservar y pagar desde el móvil aunque el usuario no sea cliente de la compañía.
El acuerdo con Norauto se una a las más de 60 alianzas que Iberdrola mantiene tanto con administraciones como con instituciones.
La empresa opera más de 3.000 puntos de recarga, de los cuales un tercio son de rápida y ultrarrápida.
También, hay empresas, estaciones de servicio, concesionarios y fabricantes de vehículos eléctricos como parte de su plan de movilidad sostenible.
Iberdrola quiere avanzar en el despliegue de estaciones de recarga ultrarrápidas, es decir de más de 350 kW, superrápidas de más de 100kW y rápidas de 50 kW.
Esto, «tanto en hogares como en empresas, así como en la vía urbana, en ciudades y en las principales autovías en los próximos años», detalla.
Norauto, por su parte, explica que este plan es parte de su objetivo de hacer accesible a todos los automovilistas soluciones sostenibles de movilidad, innovadoras y accesibles.
Y se incorpora a su infraestructura en España en la que cuenta con 90 centros de mantenimiento.
La carrera de Iberdrola
La protagonista de los próximos años será, sin dudas, la carga rápida, y allí apuntan las empresas del sector.
Es que Iberdrola anunció sus ambiciosos planes en búsqueda de un despliegue amplio de esta tecnología en puntos de recarga.
“La empresa opera más de 3.000 puntos de recarga, de los cuales un tercio son de rápida y ultrarrápida. El objetivo es duplicar esa cantidad en menos de dos años y a finales de la década operar 10.000 puntos, como mínimo”, señala Jorge Muñoz Riesco, Head of Electric Mobility Public Charging en Iberdrola.
Jorge Muñoz Riesco, Head of Electric Mobilit
Las metas de la energética que actúa como CPO, se basa en un análisis del comportamiento de sus usuarios. Según detalla, existe una demanda creciente en puntos de alta potencia.
Actualmente Iberdrola posee alrededor de 1.000 puntos con potencias superiores a los 100 kW, que son los que sus clientes más utilizan y “más satisfacción dan”.
Además, poseen 2.000 puntos de baja potencia, que, como señala Muñoz, “eran las estrellas hasta hace poco”.
“La estrategia es por carga de alta potencia, con el foco puesto en zonas interurbanas y ubicaciones urbanas destacadas”, aclara el encargado de puntos de recarga públicos.
Pero, advierte que existen complicaciones por los tiempos de instalación, que generan un alto impacto en los planes de desarrollo.
También resalta que no es lo mismo instalar un punto de recarga de lenta que de rápida.
“Nuestro plan es equilibrar esas potencias y dar mejor servicio, sin olvidar la carga en destino; pensamos que es la tendencia”, explica Muñoz.
Sobre ello, añade que durante el 2022 a varios CPO les cambió la perspectiva de hacia dónde se dirige el mundo de la infraestructura de recarga.
Es que los supermercados y espacios de aparcamiento realizaron una solicitud de grandes números de cargadores en baja potencia.
Por lo que, dentro del objetivo de Iberdrola de 10.000 puntos de recarga, habrá varios de esta tipología.
Alianza con Mercadona
Sobre el tema, Iberdrola se alió con la cadena de supermercados para el despliegue de una red de cargadores en todas sus locaciones.
Gestionarán el servicio y la atención al cliente de estos puntos de recarga.
El cliente podrá realizar todas las gestiones a través de la aplicación móvil de estos proveedores (Recarga Pública Iberdrola y Waylet de Repsol).
La red de recarga de Mercadona se convertirá así en una de las mayores redes privadas de España y del sur de Europa.
Esto, permitirá realizar el pago de forma sencilla, encontrar su cargador más cercano y saber si se encuentra disponible.
Sus planes pasan porque a finales de 2024 todas las tiendas que tengan el Nuevo Modelo de Tienda Eficiente implantado y que cuenten con parking ya puedan ofrecer este nuevo sistema.
Según explica la propia empresa, la red de recarga de Mercadona se convertirá así en una de las mayores redes privadas de España y del sur de Europa, con esos más de 5.000 puntos a disposición de sus clientes.
Además, los nuevos puntos de recarga de iberdrola incluyen importantes mejoras, sobre todo el el tiempo para cargar las baterías de los vehículos.
Así, con los nuevos equipos se multiplica por 6 la velocidad de recarga pasando de ofrecer 3,7 kW a 22kW.
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