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viernes 30 de abril de 2021
Honda anuncia presentación de tres motos 100% eléctricas para 2024
Durante la presentación de su plan global de electrificación, Toshihiro Mibe, jefe de Honda, habló de los vehículos motorizados de dos ruedas. De esta forma, la firma japonesa tiene previsto comercializar tres motocicletas eléctricas de pequeña cilindrada para 2024.
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Toshihiro Mibe, presidente de Honda Motor Company, desveló un ambicioso plan para la electrificación de la motocicleta. Así, para 2024, tres motocicletas de pequeña cilindrada (125 cm3) destinadas principalmente a uso urbano saldrán al mercado.

Cabe señalar que este tipo de motocicleta es particularmente popular en toda Asia donde Honda está presente. Sin embargo, una motocicleta llamada Fun «más grande» también estaría en la agenda, pero en una fecha posterior.

«Para dar cabida a las diversas necesidades de nuestros clientes, además de presentar GYRO e: y GYRO CANOPY e: en el área de bicicletas de uso comercial, programadas para este año, vamos a presentar tres nuevos modelos de EV con tamaños de motor de menos de 50 cc y menos de 125 cc., para 2024», declaró Mibe.

«La clave para la electrificación exitosa de los productos para motocicletas es considerar la batería, que sigue siendo cara, por separado de la motocicleta. En los países desarrollados, donde la electrificación tiene una fuerte demanda por parte de la sociedad, buscaremos la electrificación utilizando Mobile Power Pack , apuntando a nuestro B-to-B (business-to-business) y B-to-G (business-to-national / local gobiernos) clientes», agregó el ejecutivo en una conferencia de prensa.

Así, con este plan de electrificación de vehículos motorizados de dos ruedas, Honda intenta ponerse al día con jugadores como Zero Motorcycle , Harley-Davidson , la italiana Energica, incluso Kawasaki, cuyo desarrollo de su motocicleta eléctrica Endeavour avanza a pasos agigantados. . No olvidemos tampoco Triumph y su proyecto eléctrico TE-1 .

Honda cree que este mercado tartamudo está esperando a explotar. Además, el fabricante japonés firmó recientemente una carta de intención con Yamaha, KTM y Piaggio para la creación de un consorcio para el desarrollo de baterías reutilizables. Están destinados tanto a vehículos motorizados de dos ruedas como a vehículos ligeros. También se acuerda definir un estándar común para que dicha batería sea apta para todo tipo de motocicletas, scooters y cuatriciclos.

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