O Grupo Safira firmou uma parceria com a startup Weble e com a scaleup GreenV para a criação de uma rede de eletropostos destinados à veículos elétricos, que operam com o modelo D1 da fabricante BYD, fornecendo energia elétrica sustentável proveniente de fontes renováveis e com preços competitivos.

O projeto contempla uma melhor qualidade de vida do motorista de aplicativo, sem emissão de gases de efeito estufa e com tecnologia para aumentar a segurança do passageiro.

Atualmente, a Weble tem 12 motoristas atuando em caráter experimental, em seis veículos trabalhando em três turnos, com quatro carregadores nesta primeira base operacional. Contudo, o objetivo é atuar de forma escalável.

O head de inovação & corporate venture do Grupo Safira, Fabio Zoppi, disse que os esforços neste projeto de inovação têm como base o crescente movimento da sociedade rumo à adoção de veículos livres do uso de combustíveis fósseis, o que abre oportunidades dentro do mercado livre de energia para oferta de produtos e serviços para o segmento de eletromobilidade.

«A Safira Energia, por meio do programa de inovação aberta ePlus, firmou parceria com a Weble e a GreenV, e fornecerá energia limpa e renovável aos eletropostos já habilitados no mercado de contratação livre de energia”, disse.

A instalação do eletroposto tem como objetivo validar o modelo de negócio conjunto, entendendo e resolvendo as necessidades em energia elétrica da Weble, na medida em que aumenta o volume de veículos em sua operação, e também as potencialidades que o hardware e software da GreenV podem agregar valor a um modelo de negócios viável.

Dessa forma, o avanço da eletromobilidade tende a demandar um aumento da oferta de energia.

Com isso, Zoppi pontuou que, para novas oportunidades em eletromobilidade, está buscando empresas que já possuam outros tipos de carros elétricos comerciais, como furgões compactos, furgões, veículos urbanos de carga (VUC´s) e caminhões-toco do tipo semi-pesado 4×2, entregando novo valor agregado às empresas expandindo a rodagem destes veículos que hoje se limitam à autonomia da bateria.