“Los estados del este de Alemania podrían ser cuestionados”, dice Xiangjun Meng, presidente de Great Wall Motor Europe, citado por la publicación alemana Automobilwoche .

La compañía está analizando actualmente “dónde y por qué los experimentados fabricantes asiáticos han establecido sus ubicaciones europeas”.

Alternativamente, Hungría o la República Checa también están bajo consideración.

La empresa china de baterías CATL se instaló en Alemania, pero Hungría también suele ser el objetivo de las inversiones chinas en movilidad eléctrica: el también está construyendo en Debrecen.

SUV PHEV Wey Coffee 01

Y el fabricante chino de baterías y socio de BMW, Eve Energy , también ha elegido Debrecen. BMW está construyendo una planta de automóviles eléctricos puros para la Nueva Clase allí.

Mercedes ya está fabricando el EQB en Kecskemét y está adaptando la planta para otras plataformas EV.

También se rumorea que Samsung SDI tiene planes para la producción de celdas cilíndricas en Hungría.

Y, numerosos proveedores asiáticos de baterías también se han establecido allí.

SK On también fabrica celdas de batería en Hungría, BYD sus autobuses eléctricos.

En el caso de los planes europeos de Great Wall, no es solo la cuestión de la ubicación la que sigue sin resolver.

También está abierto si Great Wall quiere construir una nueva fábrica o hacerse cargo de una planta existente.

Según Meng, la empresa ha recibido «una serie de ofertas» para comprar plantas en las que los fabricantes existentes quieren detener la producción.

Los nombres o ubicaciones no se mencionan en el informe, por lo que está abierto si Stellantis también ha ofrecido a la venta la planta de Opel en Eisenach, Turingia.

BEV Ora Funky Cat

En Europa, Great Wall ha ofrecido hasta ahora el modelo compacto BEV Ora Funky Cat y el SUV PHEV Wey Coffee 01.

A fines de abril, se habían registrado 268 vehículos Great Wall en Alemania.

“Great Wall Motor es una empresa privada y no tiene la presión de las expectativas del gobierno”, dijo Meng en la entrevista.

«Por lo tanto, somos más pragmáticos que muchos otros fabricantes chinos y no hemos establecido objetivos de ventas específicos en la fase inicial».

Great Wall también planea fabricar autos eléctricos en Tailandia a partir del próximo año.

El fabricante ya tiene una planta allí y Great Wall también está finalizando los planes para una nueva de ensamblaje de paquetes de baterías en Tailandia.

Según los informes, el fabricante de automóviles chino también planea abrir una planta en Brasil el próximo año que producirá exclusivamente vehículos eléctricos, todo esto, según informó Electrive.