Argentina | Infraestructura de Carga
jueves 19 de octubre de 2023
El futuro de SCAME en el ensamblaje de cargadores en Argentina
El director general de Scame realiza una evaluación de Argentina como productor de electromovilidad especificando varias cuestiones de los ensamblajes de cargadores de vehículos eléctricos.
scame
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Scame, firma italiana de cargadores para vehículos eléctricos, da el presente en la Cumbre de Electromovilidad en América Latina organizada por Portal Movilidad y analiza a Argentina como sede de ensamblaje.

“Pensamos en el ensamble local y de cargadores propios”, destaca Eduardo Ron, director general de Scame, al empezar su exposición.

“En el año 2023 hemos tenido más de 700 puntos de carga nuevos”, menciona haciendo referencia a uno de los índices de crecimiento de la empresa.

Y agrega: “Scame tiene la parte de los productos industriales y un desarrollo importante en ese punto”.

Este aspecto se refleja en la posibilidad del ensamble en algunos modelos que tienen mucha salida en el mercado cuyos beneficios a nivel empresarial, tendrían lugar a corto plazo.

De esta manera, Scame Argentina crece potenciando la industria local en electromovilidad.

No hay que dejar de aludir al objetivo cumplido unos meses atrás: Scame ha logrado la instalación de 50 cargadores de acceso público y gratuitos en el país.

Eduardo Ron, Director de Scame Argentina y sus apuestas al ensamblaje de cargadoresPero la inversión en Argentina no deja de ser característica a la hora de expandir el mercado, porque esta compañía ya tiene historia en la instalación de infraestructura de carga.

Sin embargo, el análisis sobre la posibilidad de ensamblar cargadores no es ajeno a la situación que viven las empresas en relación a la producción local.

El contexto no deja de ser pesado para todas las áreas y el rubro de la electromovilidad se ve muy afectado en esta situación.

Por eso, el director general de Scame reconoce que “producir en Argentina es complejo” ya que lleva un largo proceso de certificación.

“Casi todas las partes de los cargadores son de Scame y la parte de corriente continua se produce en la planta de Portugal, que fue una compra de hace dos años aproximadamente”, observa.

Leer más: CEO de Scame: “Seguiremos invirtiendo para acelerar la electromovilidad en Sudamérica”

A su vez, Ron reconoce en su relato que Scame es uno de los principales productores de la toma eléctrica. Entonces, de algo hay que estar seguros y es que la compañía italiana no ha dejado de apostar.

“Tenemos dos líneas de ensamble automatizadas donde producimos la toma. Hay un montón de empresas que consumen la toma madre de Scame”, indica.

En la misma línea de análisis, la empresa antes tenía que recurrir a la parte externa y ahora, a partir de su evolución, posee una parte específica de software que ayuda y contribuye a bajar el tema de costos.

Un último eje de la exposición de Eduardo Ron es la inversión actual de la empresa para permitir el ensamblaje argentino.

“Hicimos un cambio importante en términos edilicios en nuestra planta de Don Torcuato, no solamente en la parte productiva sino también en la parte logística y administrativa, dándole un lugar preponderante a la movilidad eléctrica”, menciona.

Este es otro argumento que, como decíamos antes, refleja el crecimiento de Scame en el avance hacia la electromovilidad en un futuro muy cercano.

Es preciso aclarar que es fundamental la apuesta de las empresas privadas en Argentina: “La actividad privada se está manejando con recursos propios”.

Nueva línea de cargadores Scame

El fabricante italiano de cargadores Scame lanzó meses atrás la línea BE-W 2.0, una serie de Wall Boxes de carga en corriente alterna de hasta 22kW con tres versiones disponibleslite, business y pro.

Los mismos cuentan con cambios en la electrónica y una nueva estética.

Una de las mejoras en el aspecto es el cambio en la ubicación del logo, se optó por achicar su tamaño y mantenerlo en un gris discreto ofreciendo una imagen más minimalista y elegante.

Para las versiones Lite se decidió retirar el display para de esta manera generar un ahorro de energía y coste para el cliente, la información antes detallada en el display puede visualizarse en la nueva app para celulares.

La nueva electrónica y el hecho de haber retirado el display en algunas versiones genera un impacto directo en el costo por ende se abaratan los productos en un promedio del 13%.

En Argentina estarían disponible hacia finales de año.

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