México | Infraestructura de Carga
lunes 02 de septiembre de 2024
Solución a medida. Cuando la red eléctrica «no alcanza» para cargar vehículos, Fronius redefine límites en México
El ecosistema eMobility mexicano se encuentra ante un interrogante: ¿Está la infraestructura eléctrica lista para soportar el rápido crecimiento de la industria? En respuesta, Fronius ya tiene una estrategia para enfrentarlo.
fronius
Compartí la nota

Empresas que necesitan un suministro energético sólido, como aquellas que cargan flotillas de vehículos eléctricos, frecuentemente se topan con algunas barreras al solicitar más energía a la Comisión Federal de Electricidad (CFE).

Ante esta realidad, Fronius diseñó una solución innovadora: sistemas energéticos a medida que integran fotovoltaicos, almacenamiento y gestión avanzada de la energía, ofreciendo una respuesta integral a las limitaciones impuestas por la red eléctrica.

La compañía, con casi ocho décadas de historia en la electrónica de potencia, se consolidó como un actor en la transición hacia la movilidad eléctrica.

Aunque la empresa es reconocida por sus equipos de soldadura y cargadores de baterías para la industria intralogística y automotriz, su evolución es constante, expandiéndose hacia soluciones energéticas que no solo optimizan la infraestructura eléctrica, sino que también promueven la sostenibilidad.

«Nuestro objetivo es que las empresas mexicanas puedan acceder a una energía eficiente y adaptable, sin que las limitaciones de la red eléctrica se conviertan en un freno para su crecimiento», explica Vladimir Ruiz, TSA Manager en Fronius Mexico, a Mobility Portal Latinoamérica.  

Vladimir Ruiz

Vladimir Ruiz

Estas soluciones permiten a las empresas gestionar eficientemente su consumo energético, especialmente en flotillas de vehículos eléctricos, cargándolos en horarios específicos para evitar picos de demanda que podrían sobrecargar la red o resultar en costos elevados. 

Además, Fronius desarrolló un software de gestión de energía que integra estos sistemas en la operativa diaria, optimizando la utilización de recursos y minimizando la necesidad de inversiones adicionales en infraestructura.

Una mirada a la infraestructura de carga en México

Si bien hubo avances en el crecimiento de la infraestructura de carga en México, «no son suficientes para satisfacer la demanda».

Más allá de que se implementaron programas que permiten a empresas particulares recibir cargadores eléctricos sin costo, la masificación y adaptación de la infraestructura sigue siendo un desafío. 

En este marco, el experto señala: «La capacidad para soportar una mayor demanda, especialmente de cargadores ultrarrápidos, aún presenta dificultades».

Otro tema es la fragmentación en la toma de decisiones entre las distintas secretarías y organizaciones. Fronius subraya la necesidad de una mayor «integración y colaboración»

«Se realizaron esfuerzos, como la futura publicación de la Estrategia Nacional de Movilidad Sostenible y la homologación de cargadores, pero es fundamental que todas las partes interesadas trabajen de manera conjunta hacia una meta común», reflexiona Ruiz. 

Inicios y evolución de Fronius en la electromovilidad

Fronius comenzó su incursión en la movilidad con el desarrollo de cargadores de baterías para autos de combustión, una de las primeras innovaciones de la empresa. 

Con el tiempo, se diversificaron, desarrollando máquinas de soldadura esenciales para la industria automotriz, utilizadas en la producción de vehículos, incluyendo autos eléctricos.

Estas soldaduras juegan un rol importante en la protección de los componentes, sobre todo en baterías de litio, donde la robustez y seguridad son fundamentales para evitar riesgos de inflamabilidad.

En 1992, la firma expandió su enfoque hacia los inversores fotovoltaicos, equipos que convierten la corriente directa de los paneles solares en corriente alterna, permitiendo un uso más eficiente de la energía.

La experiencia de Fronius en electrónica de potencia les permitió brindar alternativas que van más allá del simple suministro de energía. La empresa fabrica algunos cargadores de baterías, especialmente para la intra-logística, como montacargas eléctricos. 

Un cargador ejemplar

Cabe destacar una de las soluciones más innovadoras que desarrolló la compañía para enfrentar las limitaciones eléctricas en México: el Fronius Wattpilot. Este dispositivo representa una evolución en la forma de cargar vehículos eléctricos, ofreciendo una opción flexible e inteligente que se adapta a las necesidades de los usuarios, ya sea en casa o durante un viaje.

cargador froniusEl Fronius Wattpilot está disponible en dos versiones, cada una diseñada para diferentes escenarios:

  • Inicio: Esta versión está pensada para uso en el hogar. Cuenta con potencias de 11 kW y 22 kW, y puede montarse de forma vertical, tanto en interiores como en exteriores. Su diseño permite que los usuarios cuenten con una solución de carga eficiente y adaptada a su entorno doméstico.
  • Go: Ideal para quienes están en constante movimiento, esta versión portátil también ofrece potencias de 11 kW y 22 kW. Es desmontable, lo que facilita su transporte y montaje en cualquier lugar.

Ambas versiones del cargador garantizan una carga sostenible utilizando energía solar o electricidad verde de la red y son consideradas un paso adelante en la lucha contra el cambio climático.

Además, el Fronius Wattpilot ofrece dos modos de carga que pueden ajustarse directamente en el cargador o mediante la aplicación Fronius Solar.wattpilot, brindando una experiencia personalizada:

  • Modo Eco: Es el favorito de los propietarios de sistemas fotovoltaicos, ya que permite que el vehículo se cargue utilizando la energía solar autogenerada o la corriente de red más barata disponible.
  • Modo Próximo Viaje: Pensado para quienes necesitan cargar su vehículo para un trayecto específico, este modo garantiza que el vehículo reciba la cantidad necesaria de energía para cubrir el viaje previsto. Si hay energía fotovoltaica disponible, se utiliza preferentemente, o bien la electricidad de red más económica.

Destacados.