Los automóviles eléctricos e híbridos que circulan en el estado de São Paulo pueden tener el Impuesto sobre la Propiedad de Vehículos Automotores (IPVA) reducido o incluso anulado. El plan fue comentado por el gobernador Tarcísio de Freitas este martes y puede entrar en vigor a partir de 2024.

El gobernador del estado habló sobre el tema durante una visita a la fábrica de GWM en Iracemápolis (SP).

“La intención es reducir o muy probablemente cero el IPVA de estos vehículos”, mencionó Freitas.

El discurso del gobernador llega al mismo tiempo que Anfavea, la entidad que representa a los fabricantes de automóviles en el país, apoya un aumento en los impuestos para los autos eléctricos e híbridos. El objetivo es comenzar a cobrar el impuesto de importación para los modelos electrificados, que hasta el momento están exentos de este impuesto.

Pero volviendo al estado de São Paulo, la exención del IPVA resulta ser una medida favorable. Vale recordar que, en la capital, desde el año pasado, ya existe un 50% de descuento para vehículos eléctricos de cualquier valor. Extender esta medida a todo el estado es un incentivo más para la movilidad eléctrica.

De hecho, el gobernador ya había hablado sobre el tema de los incentivos para los autos eléctricos (y electrificados, sin precisar) la semana pasada, durante el anuncio de la inversión de R$ 1,7 mil millones por parte de Toyota para producir en su fábrica un inédito vehículo compacto híbrido flex en Sorocaba (SP).

GWM está invirtiendo más de R$ 10 mil millones para transformar la antigua fábrica de Mercedes-Benz en Iracemápolis en un polo de vehículos híbridos y eléctricos para toda América Latina a partir de 2024 – el nuevo complejo automotriz tendrá capacidad para 100.000 vehículos por año y generará 2.000 nuevos empleos directos para 2025.