El alcalde de Bucaramanga, Juan Carlos Cárdenas, comenta a Portal Movilidad que el proyecto será financiado, en gran parte, por la Alcaldía municipal y por aportes del Gobierno Nacional, quien invertiría en la cofinanciación de la estructura física de la flota eléctrica.

“En este momento estamos haciendo un cambio de cerca de 70 buses que circularán por las calles troncales. Esperamos que sea un proceso que avance a lo largo de este año”, indica.

El proceso de reconversión logrará migrar el transporte público a energías limpias, según Cárdenas. Además, añade que se buscará reducir el costo de la tarifa técnica y generar rutas establecidas.

“Esperamos que la flota eléctrica del municipio sea también sostenible financieramente”, afirma el alcalde, en el marco del evento Smart City Expo Latam Congress a Portal Movilidad.

En abril, cuando la Alcaldía anunció el proyecto que incorpora buses eléctricos a la ciudad, se tuvo en cuenta que el Sistema Integrado de Transporte Masivo Metrolínea (SITM) atraviesa dificultades financieras.

Para Cárdenas modificar el esquema financiero recibiendo aportes del Gobierno será “la clave” para el futuro del Sistema de Transporte Público.

Vale mencionar que recientemente se estableció la fusión entre el Sistema Integrado de Transporte Masivo (SITM) y el Transporte Público Colectivo (TPC) e iniciarán a rodar siete rutas que serán ofrecidas por la empresa Unitransa.

Además de unificar trayectos y garantizar rapidez en el servicio, se integrarán los sistemas de pago para que con el cobro de un solo pasaje el usuario cuente con un origen hacia varios destinos.

Juan Carlos Cárdenas, alcalde de Bucaramanga.

En ese sentido, el alcalde espera completar el proceso de reconversión con un Sistema de Acceso a la información de los ciudadanos para determinar las rutas recorridas y proyectar mejoras en movilidad hacia el futuro.

Cabe recordar que el funcionario proyecta finalizar su gestión con una crisis saldada en el Sistema y estima dejar en marcha las unidades eléctricas entre sus filas.

Proyectos de flota pública en el municipio

El municipio proyecta “Ciudades del cuidado, ciudades de 15 minutos” un plan para reducir los desplazamientos de los usuarios del transporte público mediante un proceso de reordenamiento territorial.

En 2022 la Alcaldía implementó la “ruta verde” y entró en circulación el primer bus eléctrico como parte del Sistema Integrado de Transporte Masivo (SITM).

Buses eléctricos en Bucaramanga parte de la flota del sistema de transporte local.

Asimismo, la Alcaldía sostiene que incentivará la incorporación de taxis eléctricos a través de la instalación de más puntos de carga, ya que se cuenta con dos instalados: uno rápido y otro lento.

“Buscaremos hacer de Bucaramanga una ciudad más amigable y cordial, que mejore las expectativas de vida de los ciudadanos”, afirma Cárdenas.

En esa misma línea, concluyó con la mención de la puesta en marcha del Plan maestro de Movilidad Metropolitano como un elemento de información necesario para saber cómo, cuándo y a qué hora se desplazan los ciudadanos, siendo en gran parte una herramienta para el municipio.

El proyecto propuesto esta alineado con el Plan Nacional de Desarrollo (PND) del país que desglosa las temáticas de interés que tendrá el Gobierno de Gustavo Petro.

Por otro lado, el municipio también planea sumar un Plan Metropolitano de bicicletas y patinetas como parte de un sistema de movilidad “económico” para la población. Hasta el momento no se definió si sumarán unidades eléctricas.

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