Según la información recolectada en el último “Barómetro de la Electromovilidad” de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) en 2022, la infraestructura de recarga de acceso público ha alcanzado los 18.100 cargadores aproximados.

En comparación con el año anterior estos números suponen un incremento de 4.700 nuevas instalaciones, pero para la patronal el aumento registrado es insuficiente para alcanzar el objetivo marcado para 2022, de 45.000.

Ya avanzando en negativo con lo impuesto para el pasado ciclo, en este 2023 se ha fijado una meta en el Plan de Recuperación Transformación y Resiliencia de entre 80.000 y 100.000.

Frente a estos datos, Portal Movilidad España realiza el cálculo de cuántos cargadores deberán instalarse por día para poder cumplir con los objetivos impuestos.

Es así que tomando en cuenta los 18.100 puntos de carga registrados al cierre del 2022 y entendiendo que restan 274 días cerrar este 2023 se esperaría que en promedio se instalen 226 diariamente, para alcanzar la meta mínima de 80.000.

Pero cabe hacer énfasis de que se trata de números aproximados, debido a que el dato exacto no fue dado hasta el momento por parte de la administración.

ANFAC solo emite reportes trimestrales del despliegue de cargadores, por lo que hasta que el Gobierno Español no publique de manera oficial el conteo total, no podrá conocerse con completa exactitud el conteo. 

Pero esto no está lejos de conseguirse. 

Tal como adelantaba este medio en diciembre de 2022, en los primeros meses del año se lanzará el esperado Mapa de Puntos de Recarga, precisamente antes de terminarse mayo.

Es decir, que a partir de esa fecha se podrá geolocalizar todos los cargadores disponibles en la red del país y tener una cifra oficial de los que estén operativos.

“Como lo adelantó el presidente del Gobierno Pedro Sánchez, antes de que concluya el mes de mayo entrará en funcionamiento un geoportal con el que los usuarios podrán localizar los puntos de recarga y su estado en toda España”, así lo anunciaba la ministra de Transportes, Raquel Sánchez.

En el evento “Wake me Up!”, la titular de la cartera de transporte se hacía eco de una medida que era esperada para mediados del año pasado.

Este censo oficial sobre los puntos de recarga disponibles para el vehículo eléctrico fue un compromiso asumido cuando la Ley de Cambio Climático entró en el Boletín Oficial del Estado (BOE), el pasado 21 de mayo de 2021.

En la misma se estipulaba que en el artículo 15.1, que “el Gobierno pondrá a disposición del público la información de los puntos de recarga eléctrica para vehículos de acceso público, dentro del año posterior a la entrada en vigor de esta ley”.

Esta confirmación viene a raíz de la última reunión que mantuvo el Grupo de Trabajo para Infraestructura de Recarga para el Vehículo Eléctrico, donde el mismo presidente lo había hecho oficial.

Igualmente, en aquella reunión se estimaba que el mapa de cargadores estuviese listo para antes del mes de marzo.

Promesas de inversión en cargadores

Pese a que no se cuentan con datos exactos las empresas no temen a invertir y a seguir desplegando sus redes de recarga a lo largo y ancho del país. 

Es así que firmas como Wenea ya cuentan con proyecciones que incluyen hasta 2025 el despliegue de un total de 5.000 puntos de carga, en lo que actualmente ya se han instalado y puesto en operación más de mil. 

Cerca del 90% del total están en España y el resto en Reino Unido. 

Iberdrola también cuenta con planes contundentes para el plano local, ya que con 3.000 ubicaciones en todo el país espera duplicar dicha cifra en los próximos dos años y operar 10.000 puntos para final de década.

En este plano, cabe recordar la apuesta de EDP por el despliegue a nivel local, el cual incluye un plan junto a Decathlon para poner en marcha  una red de más de 400 puntos en sus tiendas, al tiempo que suministrará a más de 40 gasolineras de Petroprix con cargadores. 

También ha firmado un acuerdo con Kia, por medio del cual  se instalarán puntos de carga ultrarrápida de 150 kW en concesionarios de la red oficial Kia repartidos por todo el territorio español.