“América Latina fue muy inteligente al adoptar la electromovilidad donde más sentido tiene, porque no tenemos grandes incentivos para ello. Eso es clave para la proyección futura, nos permite escalar”, destaca Jean Paul Zalaquett, head of eMobility Latam en Enel X, en un mano a mano con Mobility Portal Latinoamérica.

Zalaquett, uno de los referentes e impulsores de la electromovilidad en la región, da a conocer sus perspectivas sobre el desarrollo del mercado y las tendencias que se vienen.

“El gran boom este año se da con los camiones, no son solo unos pocos, son miles que están empezando a ocupar las carreteras. Es un desafío, tanto por la infraestructura de carga como por los cambios que implica para sectores como la minería, que se está electrificando con fuerza”, comenta en el marco del Enel X Day.

¿A qué se refiere al hablar de “adoptar inversiones donde más sentido tiene”?

Preguntado sobre el enfoque estratégico de Enel X, Zalaquett destaca la importancia de realizar inversiones precisas, centrándose en aquellos sectores donde los vehículos eléctricos ofrecen una ventaja económica clara. 

«Siempre realizamos inversiones correctas y utilizamos la electromovilidad donde más sentido tiene, donde se recorren más kilómetros y, por lo tanto, la ecuación económica del costo total de tener un vehículo eléctrico ha sido siempre lo más ajustada posible«, explica. Eso es lo que permite escalar.

Un gran ejemplo son las flotas de buses eléctricos en Chile, que son económicamente viables y escalables.

“Hoy en día, todos los autobuses nuevos en Chile son eléctricos porque tiene sentido económico, además de los beneficios medioambientales en términos de reducción de ruido, contaminación local y emisiones de CO2, así como independencia energética”, continúa.

Lo mismo está ocurriendo con la flota de distribución de última milla, los taxis y otros vehículos eléctricos de transporte de pasajeros. 

Lo afirma: “La electromovilidad tiene bases sólidas en América Latina. Los proyectos que tenemos tienen sentido desde el punto de vista técnico, económico y medioambiental”.

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¿Cuál es el secreto de Enel X para seguir avanzando en la electromovilidad?

“La electromovilidad apenas está escribiendo su historia. Estamos preparados para acompañar ese crecimiento con los clientes”, anuncia. 

Apuntan a crecer a gran velocidad, ¿cómo?

“Aquí voy a soltar un secreto: la combinación de infraestructura de carga pública y privada nos permite crecer más rápido”, responde.

Su crecimiento acelerado está relacionado a sus servicios y eso es, justamente, lo que buscan potenciar. 

Esta visión va de la mano de sus comienzos.

El segmento de la electromovilidad comenzó como una iniciativa de innovación de parte de Enel X, al reconocer el potencial de la interacción entre la oferta y la distribución eléctrica en las ciudades donde operan, São Paulo, Buenos Aires, Bogotá y Santiago, lugares que se convirtieron en grandes impulsores de la electromovilidad.

Enfrentaron dos desafíos: generar demanda, ya que en el año 2010 esta tecnología era prácticamente desconocida, y desarrollar la tecnología en sí. 

“En cuanto a la generación de demanda, inicialmente buscamos asociarnos con fabricantes de vehículos eléctricos y potenciales usuarios de flotas para lanzar la primera flota de vehículos eléctricos en América Latina”, indica.

Ese enfoque generó entusiasmo, y lograron concretar grandes proyectos, como la primera flota de taxis eléctricos en Bogotá y la primera flota corporativa.