El 28 de abril SICAME Argentina y COMULSA Argentina llevó adelante el evento E-Mobility Argentina 2021, donde presentó su nueva línea de productos de equipamiento y herramientas pensados para la fabricación, retrofit y mantenimiento de vehículos eléctricos e híbridos. 

La empresa nació como proveedora de productos para las redes eléctricas, así como también de elementos de manipuleo en redes de media y alta tensión y todos los componentes de protección personal. 

En la actualidad, los planes de la compañía se direccionan hacia las necesidades y los riesgos que implica trabajar con vehículos eléctricos, los cuales son distintos a los impulsados por combustible.

 “Las baterías que tenemos en los vehículos no tienen más de doce voltios”, advierte Marcelo Castaño, CEO de SICAME Argentina y COMULSA Argentina, que explica: “Cuando hablamos de electromovilidad podemos referirnos a 800 voltios de corriente continua. Los riesgos inherentes son mucho mayores”.

Por lo tanto, según el empresario, los elementos de protección personal y las herramientas deben cumplir con otros estándares. No obstante, dado que el desarrollo de la industria es incipiente en el país, la compañía trae “las buenas prácticas utilizadas en Europa y el resto del mundo”.

“Por eso invitamos en este evento a automotrices, proveedores, estaciones de carga y otros actores para ver cómo podemos hacer para brindarle mejores servicios y productos a este nuevo segmento”, indica Castaño, sobre el acontecimiento donde participaron distintas empresas y asociaciones, como la Cámara Argentina de Vehículos Eléctricos y Alternativos (CAVEA). 

Si bien los productos de la compañía suelen ser de producción nacional, en el caso de la electromovilidad también importan elementos de Francia o China.

Sin embargo, también se encuentran desarrollando un casco de protección en el país. A su vez, desarrollan una línea de herramientas aisladas, cuyo material base es de Turquía, así como también sus correspondientes ensayos eléctricos específicos. 

Ambas líneas de productos se lanzarán en el 2022.

La firma a través de Argentina y sus filiales en Perú, Colombia, Chile y Brasil ejecutan una provisión global a toda Latinoamérica, en especial con Enel Latinoamérica. 

Respecto a cómo estará la industria argentina en comparación al resto de la región, Castaño señala: “Sabemos que va a estar retrasada por la falta de desarrollo del mercado”.

Y concluye: “Pero también sabemos que podemos ser un actor muy importante para  complementar las diferentes estrategias relacionadas a la electromovilidad y a elementos de protección personal”.