Xpeng, uno de los mayores fabricantes de vehículos eléctricos de China, anunció un plan para rebajar en un 25% los costos de su producción en 2024.
La capacidad de desarrollar productos atractivos a precios asequibles se ha vuelto más importante en el sector, indicó en un encuentro con medios el presidente de la compañía, Brian Gu, citado por el diario hongkonés South China Morning Post.
El plan es una nueva muestra de la dura competición entre los fabricantes chinos de eléctricos, embarcados en una guerra de precios tras el final, con el inicio de este año, de los subsidios que ofrecía el Gobierno chino desde 2009 para este tipo de vehículos.
Concretamente, Xpeng rebajó sus precios en un 13% en enero, apoyado también por el desplome de los precios del carbonato de litio clave para la fabricación de baterías, que pueden llegar a suponer un 40% del coste de un eléctrico, que la semana pasada costaba ya un 60% menos que un año atrás.
La compañía facturó un 28% más en 2022, pero su alto gasto en investigación y desarrollo hizo que sus pérdidas netas se duplicasen hasta los 9.140 millones de yuanes (1.330 millones de dólares, 1.210 millones de euros).
«Los fabricantes de eléctricos inteligentes necesitan una postura precavida sobre su rentabilidad a partir de ahora porque la competencia va a aumentar con el lanzamiento de nuevos modelos. Las principales empresas emergentes del sector también deberán ser ahorradoras para poder planificar ante las turbulencias en el mercado de los próximos años», explicó Gao Shen, analista del sector.
Xpeng pops on news of new tech saving costs for the company. Vice-Chairman & President, Brian Gu, tells us how @XPengMotors is planning to stand out from the competition in an aggressive #EVmarket
Full interview on https://t.co/j3et3lFr05@WillKoulouris @EmilyCNBC pic.twitter.com/sve2otwwKS— CNBC’s Street Signs (@StreetSignsCNBC) April 18, 2023