Tras cinco años en la ciudad colombiana, Ecorepost piensa en grande y proyecta su propia fábrica de cargadores en el país. 

“Tenemos la suerte de participar de un proyecto de Estados Unidos, para el cual diseñaremos y fabricaremos toda la infraestructura de recarga destinada a una ciudad inteligente, cerca de San Antonio en Texas. Todo lo haremos desde Medellín”, asegura Eugenio Candela, CEO Fundador de la firma.

Vale aclarar que Ecorepost es la compañía “latinoamericana” que va a la par de Ecotech, cuya sede se encuentra en España. De hecho, Candela es dueño de ambas. 

Para la región, la idea es comprar una empresa española que posea la tecnología necesaria y, a partir de allí, fabricar dispositivos de carga lenta en Medellín. Se trata de una inversión de aproximadamente dos millones de dólares para producir 3.000 equipos. 

El proyecto se llevaría adelante, en principio, en enero del 2024, cuando inicien los trabajos de implantación de la fábrica. La producción y venta comenzarían a finales de ese mismo año.

“Desarrollaremos cargadores que, en sí, ya estuvimos vendiendo. Ya hemos realizado más de 500 instalaciones”, indica Candela durante el Especial de Movilidad Eléctrica en Colombia organizado por Portal Movilidad.

Los cargadores variarán desde los 3,6 kW hasta 22 o 44 kW porque, según el CEO, es “lo que se necesitará”, tanto en Colombia como en Estados Unidos. 

La firma, además, trabaja con empresas de Chile, tiene contacto en México y Panamá, y ha comercializado en Uruguay. Sin embargo, el objetivo es que Colombia sea el centro de operaciones. 

La mirada europea de Ecorepost

Una de las facilidades con las que cuenta la empresa es su experiencia en territorio europeo, permitiéndole una visión más amplia a futuro en la región.

En ese sentido, Candela explica que es necesario pensar en normativas y proyectos que contemplen el desarrollo de tecnología de las baterías de los vehículos.

«Hoy las baterías que están saliendo en China y Europa son de 70 o 100 kW. Si estás dos horas cargando, eso de rápido ya tiene poco», advierte Eugenio Candela.

Y analiza: «En España hay más de 2 mil equipos que ya están obsoletos. ¿Qué puede pasar en Colombia? Cuando empiecen a montar cargadores rápidos, puede llegar un vehículo de 100 kW y permanezca horas cargando».

Teniendo esto en consideración, para el CEO Fundador de Ecorepost a la hora de desarrollar una normativa y proyectos es necesario «ir un paso adelante y pensar en un futuro que ya es más cercano que lejano».

La participación completa de Ecorepost en el Especial de Portal Movilidad, a continuación: