En la jornada de ayer se oficializó la alianza que hace parte de la visión de la marca Nissan Intelligent Mobility, que tiene como objetivo proveer más autonomía, más electrificación y más conectividad para movilizar a las personas hacia un mundo mejor; transformando la manera en la que los vehículos son conducidos, impulsados e integrados a la sociedad.
Las actividades del convenio serán desarrolladas por Dinissan y la Facultad de Ingeniería de la Universidad de los Andes promoviendo la cooperación en los departamentos, centros y grupos de investigación de la facultad y Dinissan entre sus profesionales, desarrolladores e investigadores para llevar a cabo actividades académicas y de investigación.
Entre las actividades que ambas entidades se comprometen a realizar, se encuentra el intercambio de información y materiales de interés mutuo para difusión y capacitación sobre movilidad eléctrica, uso compartido de laboratorios e infraestructura, así como el desarrollo de estudios e investigaciones que refuercen sus beneficios para la sociedad y el medio ambiente.
«Nos complace hacer parte de iniciativas como esta que contribuyen con la investigación y desarrollo de soluciones de movilidad innovadoras y sostenibles en el país”, afirma Juan Carlos Herrera, Gerente de Flotas de Dinissan.
Durante el evento virtual, también aseguró que están a disposición del resto de las empresas para seguir incrementando los puntos de carga públicos. “Como actores principales de la movilidad eléctrica nos interesa y queremos estar para lo que nos requieran”, indicó.
En tanto agregó: “Trabajamos de la mano con las empresas generadoras de energía, tanto desde Nissan como de la Universidad, trataremos de instalar estaciones de carga en las ciudades. Queremos alcanzar una masificación más rápida y conveniente para los clientes”.
A la hora de analizar la situación actual del país en cuando a movilidad eléctrica destacó que “el Gobierno viene avanzando en el tema donde se encuentra mucho interés y el panorama es halagüeño”.
En esa línea consideró “desafortunado” que las autoridades les hayan otorgado los mismos beneficios a los híbridos que a los eléctricos como en el pico y placa.
Por tal motivo, expresó que las tecnologías deben analizarse per se dado que “no son totalmente amigables con el medioambiente” aunque tengan una rebaja en las emisiones.

Guillermo Jiménez, Director Depto Ingeniería Andes; Rubby Casallas, Decana Facultad Ingenieria Andes; Juan Carlos Herrera, Gerente de Flotas de Dinissan.
Por su parte, Guillermo Jiménez, director del departamento de energía eléctrica y electrónicas de la Universidad del Valle, afirmó: “Uno de los objetivos que se persigue a partir de esta alianza estratégica es la generación de insumos que puedan servir como base para las políticas públicas y desarrollo de infraestructura. No las definimos, pero podemos entregar evidencias a los actores para que tomen las mejores decisiones”.
Además, garantiza que se darán los espacios para compartirlos con el público en general para concientizar en torno a los desafíos, oportunidades y beneficios.
En ese orden de ideas, Silvia Restrepo, vicerrectora de investigación y creación de la Universidad, expresó: “Esta es la forma de crear puentes. Estamos demostrando de la academia y las empresas se entienden y responde a la búsqueda de co-creación de impacto”.