España | Vehículos Eléctricos
jueves 24 de junio de 2021
Desde julio será obligatorio el avisador acústico en vehículos híbridos y eléctricos en España
Los vehículos híbridos, híbridos enchufables y eléctricos deben estar equipados con la bocina de advertencia para peatones. La gran mayoría de los modelos a la venta ya llevan dos años con este sistema, cuando la Unión Europea obligó a los fabricantes a implantarlo. Ahora, desde julio es obligatorio para todos los modelos.
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En 2019, la Unión Europea implementó el sistema AVAS, el aviso sonoro de peatones para vehículos híbridos y eléctricos, un sistema que intenta evitar colisiones de estos vehículos al circular en modo cero emisiones en zonas urbanas. El avisador acústico se puso en marcha hace dos años para mejorar la seguridad vial, pero los vehículos de estas características antes de julio de 2019 no contaban con este sistema, por lo que desde principios del próximo mes será obligatorio para todos .

El AVAS tiene un zumbador que emite un sonido particular, con ciertos fabricantes un desarrollo particular mientras que una gran mayoría optó por la fórmula de un silbato, que se mantiene desde el arranque hasta una velocidad máxima de 20 km / h, también incluye la función inversa. En el caso de automóviles híbridos y enchufables, el sistema no funcionará si el motor de combustión está en funcionamiento.

Infografía de timbre AVAS

Una velocidad máxima de funcionamiento que puede considerarse baja si tenemos en cuenta que en Japón y en Estados Unidos es ligeramente mayor, avisando hasta 30 km/h. Sin embargo, los 20 km/h son típicos de las zonas urbanas, especialmente las semi-peatonalizadas, por lo que se estima como suficiente, ya que una velocidad superior será perfectamente audible por el ruido de rodadura de los neumáticos en contacto con la superficie.

La Unión Europea no está a favor, pero los fabricantes darán a los clientes la opción de apagar el timbre, aunque se vuelve a conectar cada vez que se apaga y se reinicia el vehículo. La entidad europea también ha indicado en sus especificaciones obligatorias que el sonido debe ser similar al que produce un motor de combustión interna .

El AVAS será obligatorio a partir del 1 de julio, emitiendo un sonido constante durante el tráfico, y suave, por lo que no escucharemos melodías similares a los rugidos de un motor de combustión al acelerador. La intención es que sea tan duradera como el tren motriz instalado debajo de la carrocería. Pero, a pesar de las recomendaciones, más de uno llamará la atención, ya que fabricantes como BMW han apostado por una banda sonora distintiva y característica.

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