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martes 14 de enero de 2025
¿Seguirá la línea eMobility? Desarrollo sostenible e hidrógeno verde, la agenda 2025 del nuevo gobierno uruguayo
Con políticas que consolidaron la movilidad eléctrica en Uruguay durante los últimos años, el foco en materia de desarrollo sostenible se amplía con el debate por el hidrógeno verde. El perfil de los nuevos funcionarios que tomarán las decisiones relevantes.
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Con políticas públicas e incentivos que consolidaron la movilidad eléctrica en Uruguay durante los últimos años, el foco a partir de 2025 en materia de desarrollo sostenible se amplía con el debate por el hidrógeno verde.

A mediados de diciembre, el presidente electo de Uruguay, Yamandú Orsi, presentó al gabinete que lo acompañará en el gobierno para el período 2025-2030 y que asumirá el 1 de marzo.

Compuesto por más de 30 partidos políticos, el Frente Amplio con que llegó al poder Orsi tiene su propia agenda ambientalista, cuyos referentes protagonizaron algunos cruces con el saliente gobierno de Luis Lacalle Pou (Partido Nacional) en los últimos meses.

Los nuevos funcionarios de las áreas que planifican y ejecutan políticas vinculadas a la movilidad sostenible son Fernanda Cardona, designada para asumir el Ministerio de Industria, Energía y Minería (MIEM), Lucía Etcheverry (futura ministra de Transporte y Obras Públicas) y Edgardo Ortuño, que se encargará de Ambiente.

Cardona: el hidrógeno verde, clave para la energía en Uruguay

Nacida en Montevideo, Fernanda Cardona es una abogada con trayectoria destacada en el sector energético y una firme defensora de la movilidad sostenible y las energías renovables.

En marzo de 2015, durante el segundo gobierno de Tabaré Vázquez, asumió como directora general de Secretaría del MIEM, cargo que ejerció hasta febrero de 2020.

Fernanda Cardona es una firme defensora de la movilidad sostenible y las energías renovables.

Cardona fue designada por el presidente electo Yamandú Orsi en Energía e Industria.

Actualmente, Cardona es directora de UTE en representación del Frente Amplio, donde ha jugado un papel activo y crítico. En marzo de 2023 destacó la importancia de avanzar en acuerdos con gobiernos departamentales para que la movilidad eléctrica, especialmente en el transporte público, se convierta en una realidad tangible.

«Tenemos todo pronto para seguir adelante con movilidad eléctrica, hemos avanzado muchísimo… tenemos que poder seguir avanzando en acuerdos incluso con los gobiernos departamentales para que realmente la movilidad eléctrica sea una realidad», decía según recoge el diario La Unión.

Cardona ha representado a UTE en diversos eventos nacionales e internacionales, aportando su visión sobre la transición energética y la movilidad sostenible.

En las últimas semanas de 2024, la funcionaria ha expresado su desacuerdo con decisiones de UTE, como desistir del derecho a participar en el proyecto de hidrógeno verde de HIF Global, sobre el cual se había firmado a principios de ese año un memorando.

Durante 2024 se realizó el estudio de prefactibilidad y el Poder Ejecutivo determinó que el Estado no debía invertir en esta planta de hidrógeno verde que se estaría instalando en el departamento de Paysandú con una inversión de 6 mil millones de dólares, con un 30% de ganancia para el Estado a través de ANCAP (Administración Nacional de Combustibles Alcohol y Pórtland).

Al ser consultada respecto de cuál será la postura del Frente Amplio, manifestó que le trasladó a la actual presidenta de UTE, Silvia Emaldi, la petición «de no innovar» y de dejar en pausa decisiones de este estilo que puedan «perjudicar al próximo gobierno», según publica El Observador.

Por este motivo, la próxima ministra de Industria adelantó que, previo a la asunción de marzo, tendría una reunión con los empresarios de HIF Global, para «conocer todos los detalles» del proyecto y del pre acuerdo alcanzado entre la empresa chilena y el actual gobierno.

Etcheverry: un transporte eficiente, seguro y sostenible

Lucía Etcheverry, oriunda de Salto y asistente social, fue electa como senadora en las últimas elecciones y luego designada para asumir en el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP).

Desde su trabajo en la esfera pública Etcheverry ha subrayado la importancia de abordar los desafíos del sistema de transporte en el área metropolitana, donde reside aproximadamente el 60% de la población uruguaya.

Etcheverry priorizará la mejora del transporte público, haciendo foco en su aspecto sostenible y eficiente.

Etcheverry fue electa senadora y luego designada en Transporte y Obras Públicas.

En esa línea, ha manifestado su intención de dar agilidad al STM (Servicio de Transporte Metropolitano) “para la comunidad que se traslada. Cuando hablamos del área metropolitana hablamos de Montevideo, Canelones, pero también San José, que ha crecido muchísimo”.

“La idea es que se reduzcan los tiempos que la gente destina al transporte, que sea seguro y de calidad. Y, obviamente, sostenible, pensando el transporte interno en determinadas áreas que hoy no lo tiene”, declaró según refleja el Portal Medios Públicos.

La futura ministra también ha puesto énfasis en la necesidad de mejorar el transporte de carga en Uruguay. «Es un área de prioridad. Hay que generar condiciones de seguridad, reglas claras para los empresarios y el Estado, y formalizar los derechos de los trabajadores», aseguró.

Sobre el ámbito de este ministerio, antes de resultar elegido Yamandú Orsi aseguraba que “Pondremos el pie en el acelerador, sin inventar nada estrambótico. Tomaremos lo que viene, como la hoja de ruta del hidrógeno, y concretaremos algunos objetivos que nos habíamos planteado como país, pero que no se pudieron cumplir”.

El entonces candidato aseguró en conversación con este medio que uno de los focos de su política estará puesto en el transporte público, para el cual auguraba una electrificación del 50% de la flota.

“Si bien estoy convencido que para la movilidad familiar el automóvil está bien, hay que pensar en mejorar el transporte público. No me imagino otra forma que no sea utilizando este tipo de energías”, sostuvo durante el X Congreso LATAM Renovables, organizado por la Asociación Uruguaya de Energías Renovables (Auder).

Y adelantaba: “El transporte metropolitano precisa cambiar la modalidad. Ahí ya avanzaron algunas empresas con la utilización de buses eléctricos, lo que implica un cambio hasta en los subsidios para los boletos de estudiantes, a través de los combustibles. Es decir, todo esto nos va a cambiar inclusive el diseño institucional”.

En ese sentido, el candidato respaldado por el expresidente José “Pepe” Mujica advertía que no “quedaría más remedio” que ajustar los presupuestos, especialmente en aquellos vinculados a “los combustibles fósiles y los boletos estudiantiles y de otros actores”.

Ortuño: la gestión hídrica, el gran desafío

Edgardo Ortuño, designado para asumir el Ministerio de Ambiente, ha desempeñado un papel destacado en la gestión de recursos hídricos y en la promoción de políticas ambientales sostenibles.

Ortuño, designado ministro de Ambiente y experto en gestión hídrica.

Ortuño, designado ministro de Ambiente y experto en gestión hídrica.

Durante su gestión como director de la Administración Nacional de las Obras Sanitarias del Estado (OSE) en representación del Frente Amplio, Ortuño se enfrentó a desafíos significativos, incluyendo la crisis hídrica de 2023.

Fue crítico con la gestión de esta crisis, enfatizando la necesidad de una política nacional de agua que garantice el acceso equitativo y sostenible al recurso. Además, Ortuño cuestionó el Proyecto Arazatí, una iniciativa destinada a reforzar el suministro de agua potable en la zona metropolitana.

En este contexto, afirmó: «El proyecto Arazatí tiene cuestionamientos técnico-ambientales, financieros por su enorme costo y a nivel constitucional».

Ortuño ha subrayado la importancia de prepararse para los efectos inevitables del cambio climático en Uruguay. Ha abogado por la implementación de políticas públicas que fortalezcan la resiliencia del país frente a fenómenos climáticos extremos, destacando la necesidad de una planificación estratégica en materia ambiental.

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