Costa Rica | Vehículos Eléctricos
miércoles 04 de septiembre de 2024
La experiencia de Mini y BMW. Costa Rica también se inclina «por el lujo» a la hora de elegir vehículos eléctricos
En Costa Rica, los vehículos completamente eléctricos de las marcas MINI y BMW son los favoritos en el segmento de lujo, desplazando a los de combustión interna de la misma marca. En esta nota, Juan Sansó, Commercial Manager de Red Motors, brinda los detalles de este éxito.
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El mercado de vehículos eléctricos en Costa Rica está viendo un crecimiento significativo, liderado sorprendentemente por el segmento de lujo. 

Marcas como BMW y MINI, representadas por concesionarios como Red Motors, están a la vanguardia de esta transición, impulsadas por una combinación de modelos innovadores y una infraestructura de carga cada vez más robusta.

«Estamos casi a un 50% de participación en el mercado de vehículos eléctricos de lujo, lo cual es una cifra impresionante, especialmente si consideramos que solo el 15% del mercado total es eléctrico», señala Juan Sansó, Commercial Manager de Red Motors, en el marco del International Mobility Portal Summit.

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Juan Sansó, Commercial Manager de Red Motors

En la misma línea, según Sansó, el 60% de las ventas actuales de BMW y MINI en Costa Rica corresponden a modelos 100% eléctricos.

«Creemos que para finales de año, el 75% de nuestras ventas serán de vehículos completamente eléctricos», afirma. 

Este crecimiento refleja el compromiso de las marcas con la movilidad sostenible y su liderazgo en el sector.

Por otro lado, en términos de expansión de productos, la estrategia de la compañía para este año se centra en apoyar los lanzamientos del 2023 con más estaciones de carga

En este sentido, Red Motors tiene planes de instalar más de 17 nuevas electrolineras en ubicaciones estratégicas como centros comerciales y hoteles.

«Queremos que nuestros clientes se sientan cómodos y seguros de que tendrán acceso a la carga cuando la necesiten, eliminando el mito de la falta de puntos de carga», explica.

La geografía compacta de Costa Rica también juega a favor en el éxito de la movilidad eléctrica del país.

«Costa Rica es un país pequeño que permite atravesar del Pacífico al Atlántico con una sola carga», subraya Sansó, destacando cómo esta ventaja geográfica ha contribuido al éxito del mercado de vehículos eléctricos en el país.

Sin embargo, esta realidad podría modificarse a partir del año próximo debido a posibles cambios fiscales programados para 2025.

«Podría haber una reducción en las ventas por el tema de impuestos», explican desde Red Motors.

Aumento de impuestos: ¿Qué futuro le espera a la movilidad eléctrica en Costa Rica?

La movilidad eléctrica en Costa Rica enfrenta un cambio radical con la implementación de nuevos impuestos que podrían poner en riesgo el crecimiento del sector. 

En 2025 comenzará un aumento gradual en los impuestos sobre vehículos eléctricos y culminará en la eliminación total de la exoneración fiscal para 2035.

Esta medida plantea serios desafíos para un mercado que ha visto un crecimiento constante, especialmente en el segmento de lujo.

Actualmente, los vehículos eléctricos en Costa Rica están sujetos a un impuesto del 2%.

Sin embargo, para 2025, este impuesto se elevará a casi el 10%, compuesto por un 7,75% de impuesto de importación y un 3% de IVA. 

Juan Sansó, de Red Motors, señala: «En la actualidad, pagamos un 2% de impuestos y para 2025, vamos a pagar casi un 10%. Esto afectará evidentemente porque va a encarecer el producto».

Además, la eliminación total de la exoneración fiscal para 2035 significa que los vehículos eléctricos enfrentarán una carga fiscal mucho mayor en el futuro.

Consecuencias para la demanda de vehículos eléctricos

La preocupación principal es el posible impacto en la demanda. Sansó explica que, a pesar de los esfuerzos por no trasladar todo el costo adicional al cliente, el aumento de impuestos inevitablemente encarecerá los vehículos eléctricos.

«A pesar de que algunas marcas tratan de no trasladar ese costo al cliente, en un negocio donde tenemos que rentabilizar la operación, esto afectará la demanda y el crecimiento del mercado.» 

Actualmente, la participación de mercado de vehículos eléctricos es del 15%, pero el incremento de impuestos podría ralentizar este crecimiento.

Inversiones y desafíos para la infraestructura de carga

Esta modificación también presenta un desafío para las inversiones realizadas en infraestructura.

 «Se ha invertido mucho dinero en infraestructura de carga. Nosotros hemos instalado más de 200 estaciones de carga y más de 700 puntos de carga en casas», destaca Sansó. 

Esta inversión significativa podría verse amenazada si la demanda se desacelera debido al aumento de impuestos.

A pesar de estos desafíos, Red Motors está comprometida con la sostenibilidad y la promoción de la movilidad eléctrica.

«Estamos buscando estrategias para seguir vendiendo y seguir colocando vehículos eléctricos. Nuestro objetivo es continuar beneficiando al medio ambiente y apoyar la transición hacia una movilidad más limpia», concluye Sansó.

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