El presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) dio a conocer que en los próximos 15 días se conocerán las bases de la licitación para la construcción de 10 parques industriales en el corredor interoceánico Istmo de Tehuantepec.
En la convocatoria estarán invitadas a participar once “vocaciones productivas”, entre ellas, la automotriz eléctrica. También la producción de autopartes, semiconductores y equipos de transporte.
Otras industrias convocadas serán la Eléctrica y electrónica, Dispositivos médicos; Farmacéutica; Agroindustria; Equipo de generación y distribución de energía eléctrica (energías limpias); Maquinaria y equipo; Tecnologías de la Información y la Comunicación; Metales y Petroquímica.
Cada uno de esos terrenos será de aproximadamente 300 hectáreas y contará con beneficios fiscales.
Según información oficial, el paquete está conformado por depreciación acelerada durante los primeros seis años, así como exención del IVA en transacciones al interior de los polos y entre estos durante los primeros cuatro años.
A su vez incluye la exención del total del Impuesto Sobre la Renta (ISR) durante los primeros tres años, con posibilidad de extenderse por tres años adicionales con una reducción de hasta el 90 por ciento, en función de variables como número de puestos de trabajo creados.
A su vez, el presidente precisó que este proyecto será inaugurado a más tardar en septiembre de este año. Se trata de una apuesta a la infraestructura que está orientada con la estrategia de nearshoring que apunta a concretar el gobierno.
Anteriormente, la secretaria de Economía, Raquel Buenrostro, indicó que la electromovilidad formaba parte de las industrias que se buscaba relocalizar en México.
Según proyecciones del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), el aumento de exportaciones derivados del nearshoring podrían catapultar a México con USD 35.300 millones por año.
A estos fines, la titular se encuentra celebrando reuniones con el empresariado nacional e internacional para atraer inversiones a esta apuesta que supone una nueva interconexión además del canal de Panamá.
¿De qué forma impactará el corredor en la producción de vehículos eléctricos?
Además de la producción que se efectivice en el corredor a partir de las inversiones incentivadas a través de beneficios tributarios, es de destacar el rol que tendrá México en la exportación de estos productos.
En ese sentido, el país aumentará sus exportaciones en materia de electromovilidad. Como pudo afirmar Margarita Alcántara a Portal Movilidad, “México es el cuarto exportador de vehículos en el mundo y no tenemos intenciones de descuidar ese puesto”.
Al calor de la demanda en Estados Unidos y Europa de vehículos eléctricos a causa de la proximidad de vencimientos en los plazos ambientales, el país se posiciona como pieza clave para la electrificación del transporte no sólo en Norteamérica.
A su vez, esta inversión de infraestructura posibilitará a México la comercialización de mayor volumen de vehículos eléctricos en el marco del T-MEC ya que su producción cumpliría con los requerimientos de producción de origen.
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“La electromovilidad va a jugar un papel fundamental como lo hace ya el sector automotriz en general. El cambio de tecnología, ahora con una probable fabricación importante desde México, juega un papel importante en el T-MEC”, afirmó José Zozaya, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) a Portal Movilidad.
Esta “fabricación importante” refiere a la instalación de la empresa automotriz de Elon Musk, Tesla, la cual planea fabricar un millón de automóviles eléctricos compactos anualmente. Se trata de una apuesta por generar un vehículo “accesible”.
“Esto es una tercera parte de lo que produce nuestro país actualmente. Es un número muy importante”, destaca el jerarca.
Sin embargo, Tesla no es la única automotriz que producirá vehículos eléctricos en el país. Empresas como KIA, BMW, Ford, Sunwoo Hitech y Audi entre otras también se instalarán o ampliarán su producción en México.