Portal Movilidad España se sumerge en los detalles de las carreras profesionales de los diferentes CEOS de los principales fabricantes de coches eléctricos de España. Ahora, un breve resumen de sus aportes y trayectorias en cada una de las firmas.

José Vicente de los Mozos, CEO Renault España

José Vicente de los Mozos, el actual CEO de Renault España

José Vicente de los Mozos, el actual CEO de Renault España, es graduado en Ingeniería Aeronáutica por la Universidad Politécnica de Madrid, cuenta con un Máster en Técnicas de Producción, por el CESEM de Madrid y un Executive Program por la Universidad de Stanford (SEP).

Luego de haber iniciado su carrera en Renault España como aprendiz en 1978, formó parte del grupo de ingenieros de Valladolid, fue escalando dentro de la empresa y en 1993 pudo trasladarse a París para desempeñarse como directivo en su área.

Su vuelta a España se consolida y da sus primeros pasos en Nissan Ibérica en 2003. Su camino no termina allí, ya que en 2008, entra en la empresa FICOSA y un año después vuelve a Renault como Director de Fabricación de vehículos, hasta convertirse en 2018 en director general de Fabricación y Logística del Grupo a nivel mundial.

Actualmente es miembro del Comité Ejecutivo del Grupo Renault, presidente del Consejo de Administración de Renault España. Tuvo su paso como presidente de la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles (ANFAC) y cuenta con incontables premios y reconocimientos relacionados al mundo automotriz.

En lo que respecta a la electromovilidad, Vicente de los Mozos recientemente en el marco del balance de su gestión en ANFAC, declaró: “¿Por qué hemos descartado el motor de combustión?¿Quién dice que en el año 2040 un motor de combustión no pueda reciclar las emisiones? Hemos condenado demasiado pronto el motor de combustión. Hay que seguir invirtiendo en I+D+i y darles una segunda oportunidad. La última palabra no está dicha”.

Jesús Alonso, CEO Ford

En uno de los últimos webinar en los que participó resaltó la importancia de la inversión en torno a la expansión de la infraestructura de carga.

Jesús Alonso, CEO Ford

«La implantación de los puntos de carga es un factor diferenciador de otros países europeos, además de las ayudas, lo que les ha permitido acelerar mucho la venta de coches eléctricos y electrificados, pero hay que poner los medios», destacó en este sentido el actual CEO de Ford España.

Jesús Alonso se incorporó a Ford España en 1987. Dio sus primeros pasos en el área de ventas para luego darse paso por la representación de marca, planificación y gerencia de Distrito, hasta llegar a la dirección de ventas en el 2000.

Tuvo algunos años por fuera de la compañía entre el 2006 y 2009, tiempos en los que se desempeñó como consejero delegado en Jaguar Land Rover Iberia. En ese mismo año tomó las riendas de Ford Europa y con más de 20 años en el sector de la automoción asumió la presidencia y tomó responsabilidad a Asuntos Corporativos y Gubernamentales.

Wayne Griffiths, CEO SEAT

SEAT ya tiene hace algunos años en la cabeza de su gestión a Wayne Griffiths y lo definen como “un apasionado del motor con una extensa carrera en el Grupo Volkswagen”. 

Wayne Griffiths, CEO SEAT

Comenzó su carrera en el mundo automotriz trabajando en el concesionario de autos de su familia en Reino Unido para luego darse paso por las más grandes firmas del mercado.

Inició en AUDI AG en Ingolstadt en 1989 y dio sus primeros pasos en SEAT entre 1991-1993 para luego regresar a la marca alemana. Allí ocupó varios puestos de responsabilidad en la nueva división comercial en diferentes mercados. 

Con el paso del tiempo, en 2016 fue consolidando su trayectoria dentro de la firma hasta ser nombrado vicepresidente de Ventas y Marketing de y mientras tanto en enero de 2019 asumió el cargo de consejero delegado de CUPRA.

Durante su paso como responsable de ventas ha llevado a la compañía al siguiente nivel. En los últimos tres años y hasta el primer trimestre de 2020 SEAT fue la marca que más creció en Europa y se ha permitido previamente romper records de ventas con un incremento de más del 40% entre 2016 y 2019.

En cuanto al sector de la movilidad sostenible ha hecho referencia a la importancia de que la transición pueda alcanzar a todos: “Hay que democratizar la electromovilidad y el Born es el primer paso para que sea accesible y tiene que venir acompañado rápidamente de infraestructura para poder recargar”.

Roland Schell, CEO Mercedes-Benz

Roland Schell es nativo de Rastatt, Alemania (1963) asumió la presidencia de Mercedes-Benz España en octubre de 2017,  pero inició su carrera dentro del grupo Daimler en 1993, dentro de la organización de ventas. 

Roland Schell, CEO Mercedes-Benz

En 2005, fue nombrado director general de la red de concesionarios filiales de la compañía en Francia y, cuatro años más tarde, ascendió a director general de la división de turismos.

También ha sido presidente del consejo de dirección de Mercedes-Benz Italia y hoy en día lidera las tareas a desempeñar dentro del segmento premium en España.

Tuvo su paso profesional por Berlín en 2002 donde dio sus aportes en el desarrollo de la tecnología del pago de peajes vía satélite en Alemania, se mudó a París y a Roma y todo por su trabajo. 

Finalmente y de cara a la electrificación del transporte opinó recientemente: “El vehículo eléctrico no funciona en España porque no hay infraestructuras. Si queremos que el 10% de nuestro parque sea eléctrico, se necesitan matricular al año 100.000 coches, pero faltan 5.000 puntos de recarga y el Gobierno debe desarrollar esta infraestructura”.