Colombia | Infraestructura de Carga
viernes 24 de enero de 2025
Made in China. Colombia EV «sale a la pista» con marca propia de cargadores en 2025
Colombia EV planea introducir al mercado su propia marca de cargadores eléctricos: CoEV. Estos dispositivos, fabricados en China, buscan posicionarse como la solución ideal para los usuarios colombianos. ¿Cómo lograrán su objetivo en un sector en pleno auge?
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Colombia EV, una empresa especializada en soluciones de carga para vehículos eléctricos, está a punto de dar un paso estratégico en el país.

Su CEO, Oscar Martínez, anuncia el lanzamiento de CoEV, su propia marca de cargadores eléctricos fabricados en China, con proyecciones de comercialización para este año. 

“La idea es que la marca se establezca como el referente de cargadores eléctricos en Colombia”, asegura a Mobility Portal Latinoamérica.

El modelo de negocio de Colombia EV se basa en alianzas con fabricantes chinos, que producen cargadores personalizados para el mercado local.

Este enfoque permite ofrecer equipos de alta calidad a precios competitivos con respaldo local.

“Tenemos lo mejor de ambos mundos: un cargador que cumple con todos nuestros estándares de calidad, con lo que necesitamos acá localmente, pero también podemos ofrecer un precio muy accesible”, enfatiza.

El desarrollo de COEV se da tras más de un año y medio de trabajo. Según explica, el proceso comenzó con el acercamiento a fabricantes en China, la recepción de muestras y una fase de pruebas para verificar que funcionen en el mercado.

“Primero verificamos que los dispositivos cumplieran con nuestras necesidades y las de los usuarios locales. Ahora estamos en la etapa final de validación para garantizar que el producto cumpla con los estándares del mercado colombiano”, agrega.

Asesorías, la clave de Colombia EV para el crecimiento del mercado eléctrico

Además de los productos, Colombia EV centra sus esfuerzos en la educación y el acompañamiento de los usuarios. 

“Muchas personas aún enfrentan barreras para adoptar la movilidad eléctrica, ya sea por falta de información o expectativas irreales. Por eso, hemos desarrollado guías, charlas y un canal de YouTube para despejar dudas y facilitar la transición hacia esta tecnología”, comenta.

Uno de los pilares de la empresa es garantizar que el cliente entienda cómo funciona su nuevo vehículo eléctrico, tanto en términos técnicos como prácticos. 

Dentro de su oferta actual, el cargador más vendido por Colombia EV es un modelo smart de 7 kW que opera con corriente alterna y ofrece protecciones avanzadas, control mediante aplicación móvil y un precio competitivo. 

“Este cargador satisface las necesidades de la mayoría de los vehículos eléctricos que se cargan en casa. Aunque también ofrecemos opciones personalizadas para diferentes presupuestos”, sostiene.

Además, destaca que los cargadores portátiles representan una solución más versátil frente a los modelos fijos. 

“Un cargador portátil permite adaptarse a diferentes tomas de corriente, ubicaciones y condiciones climáticas. Además, tienen protecciones avanzadas que garantizan la seguridad del usuario y del vehículo”, explica. 

Esta flexibilidad, según Martínez, es esencial para usuarios que desean maximizar la funcionalidad de su inversión.

Retos y oportunidades en el mercado de carga en Colombia

Desde el inicio de 2025, Colombia EV instaló más de 30 cargadores en el país.

 Aunque el número puede parecer modesto, Martínez destaca su relevancia en el contexto actual. 

“No es una cifra enorme, pero sí es importante considerando que la mayoría de los usuarios de vehículos eléctricos recargan en estaciones públicas y solo un porcentaje pequeño puede instalar cargadores en casa”, explica.

La dificultad para realizar instalaciones residenciales radica en diversos factores, como las limitaciones técnicas en conjuntos cerrados y los costos elevados. 

“En Colombia, muchos viven en conjuntos residenciales donde los costos y las distancias complican el acceso a la infraestructura de carga privada. Por eso, en muchos casos, cargar en estaciones públicas termina siendo más rápido y conveniente, aunque el costo por kilovatio sea mayor”, detalla.

Vale destacar que, con un crecimiento del 147% respecto al 2023, el mercado colombiano de vehículos eléctricos alcanzó las 9.193 unidades vendidas este año.

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