Nicolás Herrera tiene 25 años y es de la provincia de San Juan. Llegó a Buenos Aires para estudiar Diseño Automotriz en el Instituto Tecnológico de Motores (ITM) y busca apoyo económico para fabricar el prototipo de auto city car eléctrico que diseñó.
“Es una pasión desde chiquito, siempre quise diseñar autos”, cuenta a Portal Movilidad.

Nicolás diseña autos desde niño.
En las instalaciones del establecimiento realizan diferentes proyectos junto a los profesores Enzo Mattiello y Carlos Pereyra.
Hace unas semanas, terminó junto a su compañero Tazio Terbizan el prototipo “Veranus”.
“Veranus”, derivado del nombre científico del dragón de Komodo.
Varanus komodoensis, genera una propuesta de diseño innovadora y sostenible de los micro city car que circulan actualmente.
Su diseño, moderno y vanguardista destaca por su simplicidad y funcionalidad ofreciendo un espacio con capacidad para dos pasajeros, indica Nicolás.
El estudiante relata que la inspiración del modelo se basa en la biomésis de la naturaleza donde a partir de una forma, de una hoja o de un animal se busca llevar la morfología al diseño del vehículo.

El diseño borrador del city car «Veranus»
En este caso, toma dos conceptos claves: el dragón de Komodo y un pulpo.
“Nos hemos inspirado en este método de las ventosas de pulpos que permite aplicarlo en el diseño del acople de carga posterior, desarrollando un sistema de ventosas flexibles y adhesivas en el cristal posterior del vehículo, creando un sello hermético y adhiriéndose de forma segura”, indica.
Para facilitar el acople y desacople, se considera la incorporación de un mecanismo de liberación rápida. Esto permitiría que las ventosas se desprendan de manera eficiente una vez que se presiona un botón cuando sea necesario, sin dejar residuos ni dañar la superficie del vehículo.
Además, sostiene que al estudiar el proceso digestivo de los dragones de Komodo, pudo aplicar otro método eficaz e innovador en el city car: paneles fotovoltaicos en la parte superior.

Diseño Veranus
Como resultado permite la obtención de energía, generación de energía alternativa y realimentación de su carga.
Es un vehículo de pequeñas dimensiones, con una longitud de 2,34 metros y una anchura de 1,24 metros.
El techo panorámico permite disfrutar de una mayor luminosidad en el habitáculo y ofrece una visión más amplia del entorno.
Las puertas tipo alas de gaviota se abren verticalmente y facilitan el acceso al pasajero.
También obtiene una carga extra de 50 kg en la parte trasera que se acopla a la carrocería por medio de un mecanismo de sopapa ventosa.

Diseño interior del city car Veranus.
Los faros delanteros y traseros del Veranus son de tecnología LED y posee una particularidad en el diseño de los guardabarros generando “una sensación de auto aventurero”.
Los materiales estimados para su fabricación son a base de aluminio, polímeros, policarbonato y cristal forzado.
En la misma línea, cuenta con un diseño interior minimalista.
El asiento del conductor es regulable en altura y el volante es ajustable en ángulo, lo que permite mayor comodidad para el conductor.
Cuenta con un tablero digital donde se muestran datos sobre la velocidad, el nivel de carga de la batería y la distancia recorrida, entre otros.
Posee una pantalla táctil que permite la conectividad a través de Bluetooth y la integración con dispositivos móviles, aire acondicionado y espacio de almacenamiento en la parte trasera.

«Veranus city car»
Se le brinda al usuario la personalización de algunos accesorios del interior del vehículo que están fabricados mediante la tecnología FDM (Fused Deposition Modeling), utilizado en impresión 3D donde el cliente tendrá uso de los archivos imprimibles para dar originalidad al suyo.
El proyecto fue presentado en un concurso de la institución, que evalúa colaborar con los costos pero no es suficiente.
Si bien le enviaron la propuesta a algunas compañías, aún no tienen nada concreto.
En ese sentido, si se terceriza el proyecto cuentan con el taller de la institución como sede para la realización del mismo.
El estudiante espera concretar su sueño con ayuda financiera y estima trabajar como diseñador de automóviles eléctricos como meta a futuro.

Boceto del diseño «Veranus».
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