China cuenta ya con más de 10 millones de puntos de recarga para vehículos eléctricos (VE) en todo el país, de las cuales 3,2 millones son estaciones públicas, según datos divulgados por la Administración Nacional de Energía del país.

En total, China ha finalizado la instalación de 10,60 millones de estaciones de carga hasta finales del pasado julio, lo que supone un 53 % más que el año anterior, recoge este lunes la cadena estatal CCTV.

De ellos, 3.209 millones son puntos de carga públicos y los 7.394 restantes, privados.

Según la cadena, en ciudades orientales como Hangzhou y Shanghái las autoridades están intentando extender el uso de estaciones de carga compartidas, «lo que permite que las estaciones carguen los vehículos de forma autónoma, aumentando en tres veces la eficiencia de estos puntos».

También se han construido estaciones de ‘carga ultrarrápida’ en las autopistas que unen las ciudades centrales de Chengdu y Chongqing, mientras el país trata ahora de acelerar la instalación de puntos de recarga en la zonas rurales.

Al margen, existen ya un total de 27.200 estaciones de carga en las áreas de servicio de las carreteras de todo el país, pero solo un tercio de las provincias chinas han cubierto todas sus ciudades con estos puntos, agrega CCTV.

Según explica la cadena el secretario general ejecutivo de la Alianza para la Promoción de Infraestructura de Carga de Vehículos Eléctricos de China (EVCIPA, por sus siglas en inglés), Zou Peng, el país opera «la red de servicio de carga e intercambio más grande del mundo».

«La potencia total de carga e intercambio ha superado los 160 millones de kilovatios, lo que actualmente puede satisfacer las necesidades de carga de más de 24 millones de vehículos de nueva energía», indica el directivo.

En un intento de promover este tipo de energía en la automoción y reducir la grave contaminación que padecen las ciudades chinas, las autoridades de diversas provincias han anunciado en los últimos años medidas de todo tipo, incluyendo las fiscales, para promover el uso del coche eléctrico.

La tasa de penetración en el mercado del vehículo eléctrico llegó a un 25 % en 2023 en China por el 15 % de Europa y el 8 % de EE. UU, según un estudio que publicó el año pasado de la consultora global Bain & Company.