Se conocieron los datos de la Superintendencia de Electricidad y Combustible (SEC) con el monitoreo de la infraestructura de carga para vehículos eléctricos que se sumó en el país durante el primer semestre del año y los números históricos.
Carga pública
En lo que respecta a puntos de carga públicos, fueron 158 los que se adicionaron en 2023. La mayoría, unos 117, son AC con conector Tipo 2 Socket. Otros 19 son Combo T2 (CCS T2) en DC y 17 corresponden a CHAdeMO DC. El resto se reparte en los demás conectores aceptados en el país.
En cuanto a potencia, la mayoría de los incorporados en 2023 son de carga semirrápida (3kW<P ≤22kw) representando un 75% del total. Otros 22 son rápidos (22kW<P ≤50kW) y 17 ultra rápidos (50kW<P).
En el acumulado histórico, Chile alcanza en junio los 908 puntos de carga públicos, repitiendo la tendencia de lo instalado en este año: un 55% son AC con conector Tipo 2 Socket, un 15% Combo T2 (CCS T2) en DC y un 13,5% CHAdeMO DC.
En potencia, estos 908 cargadores se reparten en: 577 semirrápidos, 269 rápidos, 60 ultrarrápidos y dos lentos.
Carga privada
En el ámbito privado, durante 2023, la SEC otorgó autorización a 189 instalaciones, que implicaron 273 cargadores particulares correspondientes a una potencia de 2,76 MW.
En el desglose de 2023, la mayoría se ubican en Valparaíso-Maule: 172 instalaciones con 231 cargadores y 242 conectores.
Tres instalaciones tuvieron lugar en Atacama-Coquimbo, que adicionaron 17 cargadores con la misma cantidad de conectores al recuento.
Biobío-Los Lagos, en 2023, sumó 22 cargadores y 24 conectores.
Al norte, Arica-Antofagasta adquirieron una instalación privada con un cargador.
Y, al sur, Aysén-Magallanes solicitó una instalación para dos cargadores con cuatro conectores.
En el acumulado histórico, las 521 instalaciones significan 852 cargadores y 991 conectores. A su vez, equivalen a 9,11 MW de potencia instalada.
En el acumulado, también la mayoría se encuentran en el espacio geográfico Valparaíso-Maule a donde corresponden 455 instalaciones, 728 cargadores y 857 conectores.
A modo de ránking, le sigue Biobío-Los Lagos con un total de 87 cargadores con 93 conectores consecuencia de 44 instalaciones.
Aysén-Magallanes ya cuenta con 14 cargadores y 16 conectores producto de 13 instalaciones autorizadas por la SEC.
En Atacama-Coquimbo, se autorizaron tres instalaciones para 17 cargadores y la misma cantidad de conectores.
Finalmente, en Arica-Antofagasta fueron seis las instalaciones totales con el mismo número de cargadores que permiten ocho conectores. Es el espacio geográfico con menos instalaciones privadas de cargadores para vehículos eléctricos.