Desde 2018, ChargeGuru ofrece soluciones de carga de vehículos eléctricos para particulares y empresas. Actualmente, apuesta por desplegar puntos de recarga en los hoteles y restaurantes de Paradores.

Adrien Castagnié, Managing Director Iberia de la firma, adelanta a Portal Movilidad España los detalles de este caso de éxito.

En tal sentido, expone que el proyecto consiste en la instalación, puesta en marcha, legalización, gestión y mantenimiento de 297 puntos de recarga en 88 paradores.

Así como la implementación de servicios de asistencia técnica y atención al cliente.

Esta red será desplegada a lo largo y ancho de todo el territorio español.

Para ello, la compañía obtuvo en mayo la licitación para instalar una red en corriente alterna de 22 kW en 277 cargadores, como a su vez, de 50 kilovatios en corriente continua en 17 puntos.

Estos últimos estarán ubicados en zonas cercanas a autopistas y áreas de alto tránsito.

El proyecto contempla dos etapas. 

Por un lado, sumarán cargadores en 41 ubicaciones hasta 2023. Por el otro, en la segunda fase, serán 47, debiendo quedar finalizada en 2024.

ChargeGuru instala 297 puntos de recarga en 88 paradores.

“Se hará la instalación dentro de un período de un año y medio”, describe Castagnié.

Para este plan se destinará un valor estimado de 4,2 millones de euros.

Recientemente, han finalizado la primera etapa de replanteo y han iniciado la fase de proyectos eléctricos.

No obstante, la obtención de permisos se retrasa debido a que muchos de los edificios donde planean instalar los cargadores están catalogados como patrimonio.

“El mayor reto consiste en diseñar muy bien las instalaciones, para así respetar la arquitectura y la estética de los hoteles históricos”, remarca.

El segundo desafío se encuentra vinculado con las subvenciones, un aspecto al que Castagnié sostiene que se debe dar prioridad.

Especialmente en lo que respecta al Plan Moves, que finaliza el 31 de diciembre y sobre el cual aún no se ha confirmado si se renovará. Una incertidumbre que genera preocupación en el sector.

“El Moves tendría que ser una ayuda directa y garantizada, que no es el caso actualmente”, remarca en relación a las reformas que se deberían implementar.

Como también, enfatiza que estas políticas deberían centrarse en la compra de vehículos eléctricos en lugar de en la implementación de puntos de recarga.

Además, el Managing Director sugiere actualizar la normativa para la instalación de infraestructura en exteriores, ya que el actual implica un proceso de legalización «muy fastidioso».

“La ingeniería de este proyecto cuesta más que la propia instalación y por esta razón, se debe retrasar la implementación del punto de carga”, expresa.

ChargeGuru se encarga tanto de la instalación, como la supervisión, gestión y mantenimiento de su infraestructura de carga.

La empresa francesa opera en España desde el año 2020. 

Dentro de su plan estratégico se encuentran presentes países como Portugal, Alemania, Italia, Bélgica y Reino Unido.

A nivel local han concretado más de 1.500 instalaciones, mientras que en el resto de países ya han superado las 10.000.

Puntualmente en este proyecto trabajan ocho personas, entre ellas ingenieros, profesionales de marketing, personal de servicio técnico y expertos en comercio.

Asimismo, disponen de aproximadamente 15 instaladores distribuidos en todo el territorio nacional, encargados de llevar a cabo las instalaciones y el mantenimiento.

“Nos comprometemos a garantizar la excelencia en el servicio que proporcionamos a nuestros clientes en los paradores”, destaca.

Puesto a su amplia experiencia en el sector hotelero, ChargeGuru se compromete a brindar asesoramiento a sus usuarios.

En este contexto, ofrecen recomendaciones sobre la potencia requerida y los servicios adicionales que deben considerar.

Sin embargo, señala que existe una escasez de “mano de obra calificada” para afrontar la creciente demanda de trabajo que tienen y tendrán durante los próximos años en relación a las instalaciones de puntos de recarga.