Ubicado en la costa central de Perú, el Puerto de Chancay -inaugurado el mes pasado- se presenta como un nodo logístico estratégico que conecta Sudamérica con Asia, mejorando la accesibilidad a productos clave, como los vehículos eléctricos, provenientes de mercados como el chino.

La llegada de los vehículos eléctricos a través de Chancay es un paso hacia la modernización del mercado automotriz peruano. Este cargamento inicial incluyó modelos como el Dongfeng SX6, Dongfeng Captain M3L, Geely GX3 y Geely Okavango, que no solo diversifican las opciones de transporte en el país, sino que también refuerzan el compromiso de Perú con la movilidad sostenible.

Además, se espera que en futuros envíos lleguen más modelos, como el Dongfeng Ex1 Pro, T5 EV, T5 EV 410 y Nami Box, ampliando aún más la oferta de autos eléctricos en el mercado local.

El Dongfeng Ex1 Pro, una de las estrellas de las importaciones de China en Chancay.

Los vehículos, provenientes de diversas marcas chinas, simbolizan una expansión significativa en las opciones de movilidad eléctrica disponibles en Perú.

Este avance es particularmente relevante, dado que el país sigue avanzando en sus esfuerzos por reducir las emisiones contaminantes y promover tecnologías más limpias, alineándose con los compromisos globales de sostenibilidad.

La llegada de estos automóviles a través del Puerto de Chancay ha captado considerable atención en las redes sociales, con videos de la descarga de los vehículos que destacan la relevancia de este puerto en el contexto del comercio entre Sudamérica y Asia.

Beneficios para la economía regional

El impacto del Puerto de Chancay no se limita solo a la llegada de vehículos eléctricos. Su infraestructura, que incluye terminales de carga y una capacidad de almacenamiento avanzada, tiene el potencial de transformar la economía de la región, ofreciendo una plataforma logística para atraer inversiones y fomentar el comercio internacional.

Esto, a su vez, contribuirá a la creación de empleos y al fortalecimiento de sectores clave de la economía peruana.

La instalación de una planta ensambladora de vehículos eléctricos en el país es una posibilidad que se está evaluando, con la promesa de generar miles de empleos directos e indirectos.

Según Alberto Morisaki, gerente de Estudios y Estadísticas de la Autoridad Portuaria Nacional (APP), el potencial de este proyecto es vasto, especialmente en lo que respecta a la industria automotriz local, que podría beneficiarse de la producción y ensamblaje de vehículos eléctricos.

Además, la infraestructura tecnológica existente en Perú, como la empresa especializada en la fabricación de parabrisas para marcas internacionales, demuestra que el país tiene las capacidades necesarias para integrarse en la cadena de valor global de la industria automotriz.

Esto no solo fortalecerá la competitividad del sector, sino que también contribuirá a la creación de un ecosistema industrial más avanzado y sostenible.

Impacto ambiental y sostenibilidad

La importación de vehículos eléctricos no solo tiene implicaciones económicas, sino que también marca un avance en términos de sostenibilidad ambiental. Estos vehículos, al operar sin combustibles fósiles, contribuyen a una reducción significativa de las emisiones de dióxido de carbono (CO₂) y otros gases contaminantes, lo que ayuda a mitigar el impacto del transporte sobre el cambio climático.

Este esfuerzo se alinea con los compromisos internacionales de Perú en la lucha contra el calentamiento global. Al promover el uso de tecnologías limpias y sostenibles, el país no solo está mejorando la calidad del aire y la salud pública, sino que también está cumpliendo con las metas de desarrollo sostenible establecidas en el marco de acuerdos internacionales sobre el clima.

El Puerto de Chancay, como punto de entrada clave para estos vehículos eléctricos, representa una parte fundamental en la transición de Perú hacia una economía más verde y sostenible. Al facilitar el comercio de autos eléctricos y sus componentes, este puerto no solo contribuye al crecimiento económico de la región, sino que también fortalece el compromiso del país con la sostenibilidad a largo plazo.

Trump podría subir aranceles a las importaciones de China

Cabe recordar que la inauguración del Megapuerto de Chancay, en Perú, ha desencadenado una ola de reacciones en el ámbito político y empresarial tras la propuesta de un destacado asesor estadounidense de imponer un arancel del 60% a los productos que transiten por esta nueva infraestructura.

La medida, presentada por Mauricio Claver-Carone, asesor cercano al expresidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha generado preocupación debido a su posible impacto en el comercio internacional y en las relaciones entre países del Pacífico. En especial, el flujo de vehículos eléctricos de China hacia Sudámerica.