En lo que va del año empresas europeas influyentes en el sector e-mobility tuvieron cambios en sus máximos dirigentes y consecuentemente, en sus planes.

En Portal Movilidad España un repaso por las figuras entrantes y salientes y cómo ello afectaría al sector.

Renault

Fabrice Cambolive asumió la máxima jerarquía al inicio del año en reemplazo de Luca De Meo, el presidente de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA).

Fabrice Cambolive lanzará una nueva línea e-mobility de Renault.

En su nuevo cargo, trabajará para consolidar el desarrollo sostenible y rentable de la marca así como su expansión a escala internacional.

Dos años atrás, en 2021, Cambolive pasó a estar a cargo de la electrificación de Renault.

Bajo su gestión se anunciaron 14 nuevos modelos eléctricos para la marca.

El francés se incorporó a la empresa en 1992 y en los 31 años desempeñó diversos cargos en países de todos los continentes, hasta ser designado principal responsable de la marca.

Toyota

Desde el 1 de abril la conducción de la compañía japonesa la lleva adelante el ingeniero Koji Sato.

Akio Toyoda, nieto del fundador de Toyota Motor Corporation, dejó de ser el CEO y presidente después de 13 años de gestión.

Koji Sato aumentará la producción de eléctricos de Toyota.

El nombramiento de Sato abre un nuevo capítulo en el compromiso de la empresa con la e-mobility.

Hasta ese momento, había estado al mando de la marca Lexus de Toyota, que lanzó en marzo su primer modelo plenamente eléctrico, RZ.

El plan del nuevo presidente es aumentar la producción y la venta de vehículos eléctricos a gran escala.

Además, aclara que tiene previsto introducir en 2026 modelos de nueva generación “totalmente distintos a los actuales».

Según Sato, los nuevos eléctricos duplicarán la autonomía gracias a la producción de baterías mucho más eficientes.

Afirma que seguirá la apuesta por los híbridos enchufables y por los vehículos con pila de combustible.

Toyota aspira así a mejorar su posicionamiento en el mercado.

«Seguiremos adaptando la electrificación a las necesidades de los clientes y de cada región», asegura el mandatario de la marca.

Punch Powertrain

La empresa fabricante de sistemas de transmisión y propulsión, socia estratégica de Stellantis, nombró como CEO a Sébastien Mazoyer.

Sébastien Mazoyer fortalecerá el vínculo de Punch Powertrain con la e-mobility.

El nombramiento se produjo en mayo tras la decisión del director general titular, Jorge Solís, de renunciar a su cargo por motivos personales.

Sébastien Mazoyer se desempeñó anteriormente en Punch Powertrain como director de ventas y marketing y director de la unidad comercial de vehículos eléctricos.

“Estoy emocionado de liderar la empresa en medio de su transición, y la de la industria, hacia la movilidad sostenible”, declaró.

La compañía belga se encuentra en plena producción de un nuevo motor propulsor híbrido enchufable para el modelo Peugeot 3008.

En 2019 Punch Powertrain fue elegida por el Grupo PSA, actual Stellantis, para sus transmisiones eléctricas.

El plan con el nuevo líder es comenzar el lanzamiento de próximos productos híbridos y eléctricos en sus ubicaciones globales.

Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL)

En este caso no se trata de un recambio, sino que desde marzo Mathias Hüttenrauch es el primer CEO para Europa del fabricante de celdas de batería.

Mathias Hüttenrauch el primer CEO de CATL Europa.

Se trata de un puesto que no existía anteriormente en la empresa china.

CATL presenta el cargo de «CEO Europa» después de comenzar la producción en serie de celdas de batería en Alemania en su fábrica de Arnstadt, a finales de 2022.

La capacidad inicial de la fábrica es de 8 GWh por año, pero con una inversión de 1.800 millones de euros prevé alcanzar 14 GWh de capacidad de producción.

Además prevé crear hasta 2.000 nuevos puestos de trabajo en el país europeo.

De 2011 a 2019 Hüttenrauch trabajó como CEO en el proveedor de automóviles holandés Nedschroef y luego fundó su propia empresa especializada nueva movilidad y digitalización.

Además de su nuevo puesto como CEO de CATL Europa, Hüttenrauch asumirá el cargo de CEO de Contemporary Amperex Technology Thuringia (CATT).