Centrales Eléctricas de Norte de Santander (CENS) atiende la demanda en la zona Nororiental de Colombia, en la frontera con Venezuela, a un mercado de cerca de 600.000 clientes.
Se trata de una zona que, a su ritmo, avanza en la incorporación y adopción de vehículos eléctricos. Para ello, CENS realiza acciones que incentiven el ecosistema y se prepara para una mayor demanda basada en electromovilidad.
Así lo cuenta a Portal Movilidad, Juan Carlos Quintero Calderón, coordinador de Mercadeo de CENS.
En la zona que opera CENS, ¿cuál es el impacto que observaron, a nivel energético, a partir de la incorporación de vehículos eléctricos?
Para nosotros el impacto se ha evidenciado no solo en el tema técnico, al incorporar nuevos equipos y tecnología para poner al servicio de nuestros clientes, sino en las nuevas habilidades y conocimiento que han adquirido nuestros trabajadores.
Esto es para comprender cómo funciona la movilidad eléctrica y cómo ser apalancadores del ecosistema de movilidad eléctrica de nuestro territorio.
¿Cuál es el impacto que proyectan para el mediano y largo plazo según el aumento de la electromovilidad?
El impacto en la comercialización lo visualizamos mediante el diseño de nuevas ofertas comerciales para atender este mercado emergente en nuestro territorio, en el que el crecimiento de la demanda de este tipo de vehículos ha aumentado en los últimos dos años.
A la fecha, contamos con 35 vehículos 100% eléctricos y 150 híbridos enchufables matriculados en Norte de Santander.
¿Qué aprendieron con la experiencia en la región?
Nos ha permitido entender que es una práctica cultural que requiere de nuevos comportamientos y de la adecuada sinergia con actores relevantes, como las entidades públicas y privadas, la academia, los concesionarios, entre otros.
¿Qué interés les despertó esta tecnología?
Queremos habilitar estaciones de carga pública en corredores verdes que conectan nuestro departamento con rutas importantes como Cúcuta – ruta del sol, y Cúcuta – Bucaramanga.
Estas serán prioridad en las inversiones a futuro que permitan garantizar a los usuarios de estos vehículos cuenten con disponibilidad de carga.
¿Cómo se involucra CENS en el avance de la electromovilidad?
En tres frentes de trabajo. El primero es la instalación de las estaciones de carga en los dos principales centros comerciales de la ciudad, así como en el corredor vial de Cúcuta a la Ruta del Sol. Este último nos conecta con la costa caribe colombiana. Importante mencionar que el suministro de energía no se cobra con la intención de incentivar el ecosistema.
¿El segundo?
Apalancado con las iniciativas de los entes territoriales, como la alcaldía, área metropolitana, Secretaría de tránsito, participamos activamente en la política pública de movilidad y el servicio público de transporte eléctrico, y lógicamente, ponemos al servicio de estos proyectos nuestra infraestructura eléctrica para la recarga.
¿Tercero?
El desarrollo de ofertas comerciales para que podamos instalarle a los clientes estaciones de carga residencial, que les facilite cargar sus vehículos con las condiciones técnicas ideales.
¿Qué modelos de negocio u oportunidades de desarrollo comercial observan en los vehículos eléctricos frente a los servicios que puede ofrecer CENS?
El suministro de estaciones de carga interna para clientes residenciales, incluyendo condominios, empresas y entidades del estado que así lo requieran.
Además, la comercialización de esta energía a partir del mes de julio. A la fecha, la energía entregada a los vehículos hace parte del piloto de movilidad con el que estamos recopilando la data para determinar el valor de la URV | Unidad de Recarga Vehicular.
¿Alguno más?
La financiación de vehículos eléctricos a los trabajadores de CENS, que es un proyecto del que se harán los análisis pertinentes para determinar su viabilidad en la presente vigencia.
¿Están dispuestos a involucrar capital en algún sector de la cadena?
Actualmente, realizamos una inversión de $570 millones en la puesta en servicio de una estación de carga para los cinco vehículos eléctricos de la empresan que, adicionalmente, es alimentada por paneles solares.
De igual manera, estamos analizando alternativas para seguir renovando el parque automotor con este tipo de vehículos.