España | España - Vehículos Eléctricos
lunes 19 de junio de 2023
¡Tranquilo ciudadano! Así actúan bomberos cuando un coche eléctrico se incendia
En conversación con Portal Movilidad España los Bomberos de Barcelona explican cómo se actúa en caso de que se incinere un vehículo eléctrico. Además, comentan uno de sus casos más recientes en un parking.
bomberos
Compartí la nota

El coche eléctrico se plantea como un reto para los Bomberos de toda España. Teniendo en cuenta que corren riesgos de ignición y estos pueden ser un tanto más complejos que los de coches tradicionales.

“No creo que sea más difícil, dentro de un tiempo cuando contemos con mayor experiencia podremos valorar el riesgo real”, expresa Victor Molinet Coll, Jefe de Unidad en Bomberos de Barcelona.

De momento y como cuentan a Portal Movilidad España las consecuencias de los incendios son superiores a los vehículos de combustión. 

bomberos

Bomberos de Barcelona actuando.

¿Qué lo hace más complejo? Los gases con más toxicidad y virulencia desde el primer instante del incendio. Si tiene afectación a la batería se necesita de mucha agua para poder extinguir el incendio.

Se debe llegar hasta las celdas de la batería que están incendiadas y estas están dentro de la carcasa que es el coche. 

Otra complicación es la refrigeración correcta y el evitar una reignición, aunque el fuego parezca estar extinguido, aún hay temperaturas altas y al cabo de dos horas o tres horas, -o un día incluso- se reinicia.

“Debes tener la previsión de vigilar lo que pasa con ese vehículo que ha tenido alguna patología o un incendio en la batería, si afecta la carrocería al final no hay mucha diferencia entre un vehículo de combustión”, explica Molinet.

Un peligro adicional mencionado por Bomberos de Barcelona es que la carrocería del vehículo tome carga eléctrica.

Esto puede hacer que un bombero que se acerque a realizar la tarea de extinción reciba una descarga eléctrica.

“Los sistemas de seguridad que llevan los vehículos son muy avanzados y se han trabajado mucho efectivamente para garantizar que no va a haber ese riesgo”, tranquiliza el Jefe de Unidad.

Los Bomberos de Barcelona hay abierto un nuevo Grupo de Trabajo de actualización de procedimientos de extinción de vehículos que se ha personalizado en eléctricos.

“Llevamos unos años pendientes, tanto de los incidentes que tenemos nosotros,  y también los que se producen en el mundo”, explica Molinet.

Bomberos en acción

En 2018, en Barcelona, tuvieron dos incidentes, no concretamente de coches sino que fueron relacionados a micromovilidad y vehículo libros como motos.

Han ido aumentando de dos en 2018 a tener 54 casos en 2022

“Es difícil de evaluar las causas de los incendios porque son complejas de establecer hasta ahora”, aclara el bombero barcelonés.

En lo que refiere a automóviles preocupan los casos que ocurren en parkings ya que estos pueden propagarse hacia otros coches que lo rodean y en casos es un espacio confinado. 

Allí se debe intervenir con mucha temperatura y baja visibilidad, pero con mucha probabilidad de propagación.

En lo que refiere a casos concretos de ignición en coches eléctricos, los más recientes ocurrieron en noviembre del año pasado con un vehículo puramente eléctrico y en abril de este año con un híbrido enchufable.

Ambos estaban cargándose en el momento del incendio.

“Parece ser que surgió en la batería el incoveniente en los dos casos”, aclara. 

Los dos coches estaban enchufados al momento del incendio y la batería comenzó a calentarse. 

En el caso del coche eléctrico surgió un caso de reignición. Al cabo de dos horas de estar apagado volvió a encenderse. 

En ese momento el automóvil continuaba en el parking, lo que obligó a los bomberos a sacarlo a rastra del lugar y colocarlo en contener para refrigerarlo al instante.

En Barcelona están preparados con una grúa de gran tonelaje, un J25 que eleva el coche y lo introduce en un contenedor, que lo llaman Kilo 8. Se lo llena con agua hasta la altura de las baterías y allí se lo deja. 

En ese lugar permanece hasta pasada una semana que es cuando un gestor o aseguradora se hace cargo de dicho vehículo.

Este procedimiento también es utilizado en otro tipo de vehículos como buses, bicis, patinetes y todo elemento eléctrico.

Destacados.