Colombia | Buses
miércoles 30 de abril de 2025
Energía limpia. Bogotá suma 101 buses eléctricos y consolida liderazgo en movilidad cero emisiones
La capital colombiana será la primera ciudad del mundo en operar buses eléctricos articulados-duales. El hito anunciado por Transmilenio refuerza su compromiso con el transporte público sostenible.
Los buses eléctricos cumplen un importante rol en la descarbonización del transporte público.
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Bogotá avanza con paso firme hacia la transformación de su sistema de transporte público con el anuncio de la llegada de 101 nuevos buses eléctricos, entre ellos 25 articulados-duales eléctricos únicos en el mundo.

La nueva flota será incorporada durante el primer semestre de 2026 como parte de los compromisos asumidos en el marco de la renovación de vehículos de la Fase III de TransMilenio.

La estrategia responde al objetivo de reemplazar buses con vida útil cumplida por tecnologías cero emisiones, adaptadas a los desafíos de una ciudad en expansión y con infraestructura en desarrollo.

Cómo son los buses eléctricos articulados-duales

Se trata de una innovación tecnológica pionera. Estos vehículos son los primeros en el mundo con configuración articulada, dual y eléctrica, lo que les permite operar en carriles exclusivos tipo BRT (Bus Rapid Transit) y también en vías mixtas de la ciudad, según lo requiera la operación.

buses electricos

Las nuevas unidades incluyen buses eléctricos articulados-duales.

Este diseño es clave para aprovechar al máximo la infraestructura de corredores troncales, como la avenida Ciudad de Cali y la avenida carrera 68, que actualmente están en construcción por el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU).

Su capacidad de adaptación permite flexibilizar rutas y maximizar cobertura con flota 100% eléctrica, publica Portal Bogotá.

La incorporación de estos buses eléctricos se enmarca en un otrosí firmado con el concesionario ETIB, y contempla las siguientes unidades:

  • 25 buses articulados-duales eléctricos
  • 68 busetones eléctricos
  • 8 buses padrones eléctricos

Todos los vehículos están diseñados bajo un enfoque de accesibilidad universal, con equipamiento adaptado a diversas necesidades de los usuarios, incluyendo:

  • Espacios para sillas de ruedas o coches
  • Asientos azules para prioridad por condición física
  • Asientos aguamarina para viajes de cuidado
  • Sillas para personas de talla grande
  • Puertos USB, cámaras de vigilancia y sensores de peso

Además, se reforzará la señalización de uso prioritario y se implementará una estrategia pedagógica para un uso responsable y equitativo de los nuevos espacios.

El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, destacó la importancia del proyecto: “Muy buenas noticias para Bogotá. En 2026 entrarán en operación los primeros buses articulados-duales eléctricos del mundo. Esto hace parte del esfuerzo que estamos haciendo de renovación de flota en la ciudad”.

Por su parte, la gerente de TransMilenio, María Fernanda Ortiz, remarcó el enfoque integral de la medida:

“Esto hace parte de nuestras apuestas para mejorar integralmente la experiencia de los usuarios, aumentando la inclusividad y reduciendo el impacto ambiental”.

En los próximos días, el Distrito firmará nuevos otrosíes con otros concesionarios de la Fase III, lo que permitirá continuar el proceso de renovación tecnológica a lo largo del sistema.

Inclusión de género: al menos 10% de mujeres conductoras

Como parte del compromiso con la equidad de género, el contrato contempla un requisito explícito: aumentar progresivamente la participación femenina en roles de conducción, hasta alcanzar un mínimo del 10% del personal conductor durante la vigencia restante del contrato.

Este enfoque se alinea con las políticas de inclusión laboral impulsadas por el Distrito, especialmente en sectores tradicionalmente dominados por hombres, como el transporte masivo.

Con la incorporación de estas 101 unidades, Bogotá alcanzará una flota operativa de 1.587 buses eléctricos, lo que la convierte en la ciudad con mayor número de buses eléctricos en América Latina, y una de las principales fuera de China.

Este logro es el resultado de una estrategia sostenida de renovación tecnológica del transporte público impulsada desde 2019, cuando la ciudad comenzó a operar sus primeros buses eléctricos en el componente zonal del SITP.

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