En su continuo esfuerzo por satisfacer las demandas cambiantes de los usuarios y adaptarse a las exigencias modernas de rutas y recorridos, Blink Charging está desarrollando un nuevo cargador.

El nuevo producto se destacará por tener dos puertos de salida, permitiendo la combinación de dos conectores: americano y asiático. 

Esta funcionalidad, anteriormente disponible solo en cargadores rápidos, ahora se encontrará también en cargadores de carga alterna.  

Cabe destacar que la versatilidad del cargador facilitará a los usuarios contar con sistemas de recarga que ofrecerán múltiples opciones de conectores, esenciales para adaptarse a los diversos mercados.

Además, este desarrollo responderá a la necesidad de reducir los costos y simplificar la instalación de cargadores. 

Los cargadores rápidos, aunque eficientes, a menudo requieren una infraestructura energética significativa, lo que encarece su instalación y prolonga los tiempos de gestión.

Con esta nueva solución que Blink Charging espera traer muy pronto al mercado, los usuarios en América Latina y otros mercados podrán acceder a sistemas de recarga más accesibles y fáciles de implementar, sin comprometer la eficiencia ni la disponibilidad energética.

En línea con ello, Patricia Baires, Latam Business Development Manager de Blink Charging, en el marco del International Mobility Portal Summit, garantiza: «Con esta iniciativa, realmente queremos abastecer a los mercados de acuerdo con sus distintas necesidades’’.

Es pertinente mencionar que, debido a la gran cantidad de orígenes de los vehículos eléctricos, el mercado en Latinoamérica es amplio y diverso, lo que hace que el proceso de transición hacia una movilidad sostenible sea «retador».

Latinoamérica, un mercado próspero pero «desordenado» para la electromovilidad

Patricia Baires, directora de Desarrollo de Negocios para Latinoamérica de Blink Charging

«Esta región es uno de los nichos más importantes que hemos encontrado como compañía. Sin dudas, es un reto muy importante para nosotros como empresa dedicada a la infraestructura de carga’’, confirma Patricia Baires.

América Latina, con sus economías en constante movimiento, ofrece un terreno fértil para la adopción de nuevas tecnologías, aunque también enfrenta retos significativos debido a su naturaleza.

En ese sentido, uno de los principales desafíos es la adopción de vehículos eléctricos por parte de las flotas empresariales.

 En muchos países de Latinoamérica, los vehículos eléctricos provienen de diversas regiones del mundo, lo que resulta en una mezcla de flotas con múltiples tipos de puertos y conectores. 

Esta diversidad complica la implementación de una infraestructura de carga unificada, ya que los vehículos asiáticos y americanos, por ejemplo, requieren diferentes tipos de cargadores.

Para enfrentar este reto es crucial ayudar a las empresas a identificar las mejores estrategias para organizar y gestionar sus flotas

‘’Hemos tenido clientes que tienen flotas con múltiples conectores, entonces los hemos ayudado a identificar cuáles son los mejores pasos para ir organizando su flota», detalla Baires.

Es por ello que, el desarrollo de sistemas de carga que puedan suministrar energía a distintos tipos de puertos es fundamental.

Esta solución no solo facilita la integración de vehículos de diferentes orígenes, sino que también optimiza el uso de la infraestructura existente, permitiendo una transición más fluida hacia la electromovilidad.

Vale mencionar que, aunque la inversión inicial para implementar esta tecnología puede ser considerable, los beneficios económicos a mediano y largo plazo son evidentes. 

Las empresas buscan constantemente optimizar sus recursos, y la electromovilidad promete una reducción sustancial en costos operativos, lo cual es vital en economías tan dinámicas como las de esta región.

Dos de los modelos de negocio de Blink Charging

Blink Charging ha desarrollado modelos de negocio para facilitar la transición hacia la electromovilidad de las flotas en Latinoamérica.

Estos modelos buscan optimizar el uso de la infraestructura de carga y maximizar el retorno de inversión para las empresas.

Uno de ellos es el modelo de negocio de Blink Charging es el de Carga como Servicio (Charging-as-a-Service). 

Este enfoque permite a las empresas externalizar el servicio de carga y el mantenimiento de los cargadores, asegurando que estos estén operativos el 100% del tiempo. 

Este servicio integral incluye la instalación y gestión completa del sistema de carga, proporcionando una solución «llave en mano» que garantiza que los vehículos de la flota estén siempre listos para cumplir con sus horarios operativos y rutas programadas. 

Otro de los modelos de Blink Charging se centra en Hubs de Recarga Colaborativa.

Este concepto permite a las empresas optimizar el uso de sus cargadores al compartirlos con otras compañías durante los tiempos muertos. 

Por ejemplo, si una empresa tiene cargadores que no se utilizan al 100% durante la noche, puede colaborar con otras flotas que necesiten recargar en esos períodos. 

Esta estrategia no solo maximiza el uso de la infraestructura de carga existente, sino que también ayuda a las empresas a rentabilizar su inversión inicial en un menor tiempo. 

Los patios de las empresas se convierten en puntos de recarga disponibles para otras flotas, promoviendo así un uso más eficiente de los recursos y fomentando alianzas colaborativas.

Según explica Patricia Baires, ambos modelos han mostrado resultados positivos, permitiendo a las empresas no solo implementar soluciones de carga efectiva, sino también rentabilizar sus proyectos rápidamente.

Reviví el International Mobility Portal Summit: