Una arista para analizar en el mercado de los vehículos eléctricos es el origen de las marcas que apuestan por participar del mismo y que cumplen con los requisitos y estándares solicitados para la homologación vehicular.
En el caso de Chile, el Centro de Control y Certificación Vehicular (3CV) emite un Certificado de Homologación que señala el modelo con sus principales especificaciones. Dicho certificado tiene validez mientras éste no cambie respecto del prototipo que fue objeto de la homologación.
Ahora bien, ¿de qué origen son los últimos vehículos livianos y medianos 100% eléctricos homologados entre 2022 y 2023?
La respuesta, quizás no sorprenda, pero el origen asiático es el que prevalece con amplio margen por sobre el europeo y el norteamericano.
A continuación, un repaso de las marcas que solicitaron homologaciones en este período de tiempo y una breve reseña sobre su origen e historia.
Origen asiático
El 3CV recibió solicitudes de homologación para eléctricos de BAIC, originario de Shunyi, Beijing, China, considerado el quinto mayor fabricante nacional de automóviles del país.
También de BYD, que representa las iniciales de “Build Your Dreams”. Wang Chuan-Fu es el fundador y accionista mayoritario de la empresa, que la fundó en 1995, en Shenzhen, China.
DFSK consiguió homologaciones en este período. Fundada el 27 de junio de 2003, es una de las 3 mayores fábricas automotrices en China que nació de un Joint Venture entre dos grandes empresas: Donfeng y SOKON.
Dongfeng Motor Corporation es una fábrica de automóviles estatal China, establecida en 1969 por el entonces presidente Mao Zedong. Realizó certificaciones para pertenecer al mercado de vehículos eléctricos en Chile.
Mismo caso para Farizon Auto que existe desde 2016 y aspira a convertirse en líder de los vehículos comerciales de cero emisiones en China.
Fest, fundada en 2019, es un fabricante que tiene su casa matriz en Singapur y consiguió su primer certificado de homologación en Chile en julio de 2023.
Zhejiang Geely Holding Group, más conocido como Geely Holding, es un fabricante de automóviles global presente en el mercado 100% eléctrico de Chile, con sede en Hangzhou, China.
Hyundai, una de las marcas con más vehículos eléctricos homologados en el país, fue creada en 1967, durante la segunda oleada de reconstrucción nacional en Corea por Chung Ju-Yung.
JAC, homologó 5 vehículos eléctricos entre 2022 y lo que va de 2023. Fundada en 1964, se estableció la planta de automóviles de Jianghuai en la ciudad china de Hefei.
JMC de Jiangling Motors Co., es el principal fabricante de vehículos comerciales en China y cuenta con varios certificados del 3CV en Chile en lo que respecta a unidades cero emisiones.
Por fuera de China, KIA, el fabricante surcoreano de automóviles con sede central en Seúl, obtuvo tres certificados de homologación en el último tiempo.
Leapmotor, es un fabricante de vehículos fundado en el 2015 cuyo origen proviene de China y se especializa en automóviles eléctricos. En el mercado chileno tiene un hatchback aceptado por el 3CV.
Por su parte, Shanghai Maple es una empresa china de automóviles con sede en Shanghái con dos modelos homologados en Chile.
Maxus, con origen en el Reino Unido y con larga trayectoria en el desarrollo y fabricación de industriales, ahora pertenece al gran grupo asiático SAIC Motor que, se ha convertido ya en el séptimo fabricante mundial de automóviles. Es la marca con más vehículos eléctricos homologados en el período analizado.
Por su parte, también hay mercado para MG, que si bien la marca es de origen británico, sus operaciones e incluso la producción proviene completamente desde China.
El último fabricante asiático de esta lista es Ssangyong, la primera marca coreana de automóviles y vehículos livianos.
Origen europeo
Si bien son menos, Europa es otro de los lugares de origen de las marcas que apuestan por homologar sus modelos en el mercado 100% eléctrico de vehículos livianos y medianos de Chile.
Tal es el caso de Audi, la multinacional alemana fabricante de automóviles de gama alta de lujo y deportivos.
También de BMW, Bayerische Motoren Werke. El nombre hace referencia al lugar de origen de la empresa: lo que hoy es el Estado Libre de Baviera, el mayor de los estados federales de Alemania.
Citroën, el constructor automovilístico de origen francés fundado en el año 1919 por André Citroën, consiguió entre 2022 y lo que va de 2023 la homologación de dos vehículos 100% eléctricos.
También dos fueron los certificados para Mercedes-Benz. Los automóviles Daimler construidos en Untertürkheim, distrito de Stuttgart, fueron conducidos de forma exitosa por un distribuidor de Austria llamado Emil Jellinek, que anotaba los automóviles bajo el nombre de su hija: Mercedes.
En tanto, Peugeot, fabricante de automóviles de origen francés, subsidiaria del grupo Stellantis, participa en el mercado chileno con furgones y station wagon eléctricos.
El 25 de abril de 1931, Ferdinand Porsche funda la «Dr. Ing. h.c. F. Porsche GmbH de Diseño y Asesoramiento para la Construcción de Motores y Vehículos», con sede en el número 24 de la calle Kronenstrasse de Stuttgart. La marca tiene 8 variantes del Taycan con aprobación del 3CV en el país.
Renault, el fabricante francés de automóviles, vehículos comerciales y automóviles dedicados a la competición del mundo del motor fue fundado el 25 de febrero de 1899 por Louis Renault, Marcel Renault y Fernand Renault. En Chile es de las marcas de origen europeo con más homologaciones en unidades 100% eléctricas.
La lista cierra con dos certificados para Volvo. Su origen se retorna a 1927, cuando el primer coche Volvo salió por las puertas de su fábrica en Gotemburgo, en la costa oeste de Suecia.
Origen norteamericano
Según el 3CV, entre 2022 y 2023 solo son dos las firmas de origen norteamericano que homologaron unidades en estos segmentos.
Por una parte, Chevrolet, fundada en Detroit en noviembre de 1911 por el ingeniero y piloto de carreras Louis Chevrolet y el fundador de General Motors William C. «Billy» Durant.
Y, por otro lado Ford Motor Company, una organización multinacional fundada en Estados Unidos la cual se dedica a la construcción de automóviles con base en Michigan.